高度重視車聯網及智能汽車產業
從我國的情況來看，政府高度重視車聯網及智能網聯汽車相關產業發展。2017年2月，國務院發布《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，提出加快智慧交通建設，不斷提高信息化發展水平，充分發揮信息化對促進現代綜合交通運輸體系建設的支撐和引領作用。
2018年12月，工業和信息化部印發《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》，提出突破關鍵技術、完善標準體系等重點任務。
中國汽車流通協會方面指出：2018年以來，為加快車聯網產業發展，大力培育新增長點、形成新動能，我國政府有關部門出臺一系列政策扶持行業發展，推動我國車聯網市場規模不斷擴大。
2019年7月，交通運輸部印發的《數字交通發展規劃綱要》提出，加快交通運輸信息化向數字化、網絡化、智能化發展，為交通強國建設提供支撐。推動自動駕駛與車路協同技術研發，開展專用測試場地建設。
《綱要》在完善標準體系中明確，按照交通運輸信息化標準體系，持續完善相關標準。加快自動駕駛國家及行業標準體系建設，完善生產制造、測試評價、網絡安全、數據共享、運行使用等標準。
2019年9月，《交通強國建設綱要》提出，要加強智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)研發，形成自主可控完整的產業鏈。
為落實《交通強國建設綱要》，全面推動車聯網產業技術研發和標準制定，促進自動駕駛和車路協同技術應用和產業健康發展，在國家制造強國建設領導小組車聯網產業發展專項委員會部署下，工業和信息化部、交通運輸部、公安部、國家標準化管理委員會等部門聯合推進《建設指南》的完善。
因此，編制《建設指南(智能交通相關)》標準，旨在完善車聯網智能交通相關標準體系。
《建設指南(智能交通相關)》意義何在?
而今，交通運輸部辦公廳印發“關于征求《國家車聯網產業標準體系建設指南(智能交通相關)(征求意見稿)》意見的函”，來自中國汽車流通協會的專家對此進行了深度剖析。
此前，工業和信息化部、交通運輸部、公安部、國家標準化管理委員會等部門聯合組織制定《國家車聯網產業標準體系建設指南》(簡稱《建設指南》)，提出了包括總體要求、智能網聯汽車、信息通信、電子產品與服務、智能交通相關和車輛智能管理等六個部分的國家車聯網標準體系。
《建設指南(智能交通相關)》是《建設指南》的組成部分，主要針對智能交通通用規范、核心技術及關鍵應用，構建包括智能交通基礎標準、服務標準、技術標準、產品標準等在內的標準體系，進一步明確標準制修訂重點，指導車聯網產業智能交通領域的相關標準化工作，充分發揮標準在車聯網產業關鍵技術、核心產品和功能應用的引領作用。
結 語
近年來，我國交通運輸部推進標準規范制定，開展自動駕駛和車路協同標準體系的研究，不斷支持智能汽車產業發展。
相信在技術研發的推動下，車聯網產業會在不久的未來邁向更高的臺階。
