百度發(fā)布“真”無(wú)人駕駛車(chē) 李彥宏稱(chēng)5年內(nèi)會(huì)規(guī)模化商用

時(shí)間:2020-09-15

來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng)

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導(dǎo)語(yǔ):9月15日上午,百度在北京發(fā)布了一輛無(wú)人駕駛車(chē)。

   9月15日上午,百度在北京發(fā)布了一輛無(wú)人駕駛車(chē)。
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  與市面上常見(jiàn)的名為無(wú)人駕駛車(chē),但駕駛位配有一位安全員的無(wú)人駕駛車(chē)相比,百度今天在冬奧會(huì)組委會(huì)所在地北京首鋼園區(qū)行駛的這輛無(wú)人駕駛車(chē),駕駛位空無(wú)一人。

  百度創(chuàng)始人李彥宏稱(chēng),無(wú)人駕駛將在5年內(nèi)規(guī)模化商用,真正全面進(jìn)入人們的生活。不過(guò)他說(shuō),即使2025年,也不可能路上全是無(wú)人車(chē)。目前AI技術(shù)對(duì)于交通管理影響最大,通過(guò)路測(cè)設(shè)備和車(chē)輛通訊,可以使現(xiàn)有車(chē)輛通行效率提高15%到30%。

  李彥宏大膽預(yù)測(cè)說(shuō),5年內(nèi),國(guó)內(nèi)一線城市將不需要限購(gòu)、限行,10年之內(nèi)將解決擁堵問(wèn)題。他說(shuō),從技術(shù)角度,完全可以做得到。

  競(jìng)爭(zhēng)者云集的賽道

  百度是中國(guó)最早做無(wú)人駕駛的互聯(lián)網(wǎng)公司。2015年年底,百度決定做自動(dòng)駕駛,創(chuàng)立百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部,王勁擔(dān)任事業(yè)部總經(jīng)理。2017年陸奇成立了智能駕駛事業(yè)群組。目前百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇負(fù)責(zé)百度智能駕駛的業(yè)務(wù)。

  當(dāng)下無(wú)人駕駛賽道已經(jīng)是熱門(mén)賽道,除了百度,還有滴滴及一眾創(chuàng)業(yè)公司。

  滴滴去年發(fā)力無(wú)人駕駛。前不久,滴滴在上海開(kāi)啟無(wú)人駕駛首秀,面向公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù)。滴滴的潛力在于,其本身就是出行公司,擁有5.5億用戶及每年超過(guò)100億次的出行服務(wù)。

  中信證券(30.300, 0.25, 0.83%)總經(jīng)理?xiàng)蠲鬏x認(rèn)為,假如無(wú)人駕駛完全普及,一年可以為滴滴省掉司機(jī)開(kāi)支1093億元。

  無(wú)人駕駛賽道還有另一股重要的力量是創(chuàng)業(yè)公司。目前,小馬智行、領(lǐng)駿科技、寬凳科技、DeepMap、Innovusion、地平線機(jī)器人(15.540, -0.09, -0.58%)等公司,都擁有無(wú)人駕駛技術(shù),也已經(jīng)推出產(chǎn)品。

  百度的砝碼

  與國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者相比,百度目前在無(wú)人駕駛的探索仍處于前列。

  在具體落地場(chǎng)景方面,百度稱(chēng),它是唯一一家在中國(guó)多個(gè)城市運(yùn)營(yíng)人出租車(chē)服務(wù)服務(wù)的公司。今年4月20日,百度在長(zhǎng)沙推出了Apollo Go無(wú)人出租車(chē)服務(wù)。8月,百度在滄州開(kāi)放Apollo Go無(wú)人出租車(chē)服務(wù)。

  記者今年8月底在長(zhǎng)沙體驗(yàn)過(guò)無(wú)人出租車(chē),當(dāng)時(shí)還是擁有安全員的無(wú)人駕駛車(chē)。當(dāng)?shù)匾晃贿\(yùn)營(yíng)人士說(shuō),這輛無(wú)人車(chē),就像90年代的大哥大。

  百度也已經(jīng)在北京也開(kāi)放測(cè)試,北京區(qū)域總長(zhǎng)度約700公里,使用40輛無(wú)人出租車(chē)。包括100個(gè)接送點(diǎn),這些無(wú)人出租車(chē)站點(diǎn)目前分布在亦莊,海淀和順義地區(qū)。

  根據(jù)北京交通監(jiān)管部門(mén)發(fā)布的關(guān)于北京擁有牌照的自動(dòng)駕駛汽車(chē)報(bào)告,百度公司的路面測(cè)試車(chē)輛數(shù)量最多,總行駛里程最高,測(cè)試場(chǎng)景最多樣化。

  合作伙伴方面,百度Apollo平臺(tái)與182家汽車(chē)制造商、零部件供應(yīng)商和其他汽車(chē)廠商合作。包括國(guó)際汽車(chē)制造商沃爾沃和福特,以及本土電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)拜騰和蔚來(lái)。百度主要為車(chē)企提供車(chē)載系統(tǒng)。

  李震宇介紹說(shuō),百度無(wú)人駕駛車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了4代。他說(shuō),從第一代到第四代,每一代比前一代能力提高10倍,成本下降一半。

  此外,百度還在智能交通、自動(dòng)停車(chē)等領(lǐng)域布局。

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