9月10日，百度Apollo宣布在北京正式開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)ApolloGo，北京用戶可以在百度地圖及Apollo官網(wǎng)上預(yù)約體驗(yàn)Robotaxi。
百度方面向記者表示，北京此次開(kāi)放的自動(dòng)駕駛載人測(cè)試區(qū)域總長(zhǎng)度約700公里，覆蓋亦莊、海淀、順義的生活圈和商業(yè)圈等近百個(gè)站點(diǎn)，全國(guó)開(kāi)放區(qū)域最廣、測(cè)試?yán)锍套铋L(zhǎng)。
據(jù)了解，作為首家在京開(kāi)放Robotaxi體驗(yàn)的企業(yè)，百度將投放40輛Robotaxi。
2013年，百度在京開(kāi)啟自動(dòng)駕駛研發(fā)測(cè)試。2019年12月，百度Apollo獲得北京市首批自動(dòng)駕駛車(chē)輛載人測(cè)試許可，獲頒40張載人測(cè)試牌照。目前，百度Apollo自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)在京完成了超過(guò)51.9萬(wàn)公里的道路測(cè)試，取得了開(kāi)啟下一階段面向社會(huì)公眾開(kāi)放的載人應(yīng)用示范的資質(zhì)。除北京之外，百度已經(jīng)在長(zhǎng)沙、滄州等多城市開(kāi)放ApolloGo服務(wù)。
自動(dòng)駕駛商業(yè)化已提上日程
目前，我國(guó)正在積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，無(wú)人駕駛市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段。據(jù)預(yù)測(cè)，2020年中國(guó)智能駕駛行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超1700億元。
目前國(guó)內(nèi)外已經(jīng)開(kāi)展了不同程度的自動(dòng)駕駛商業(yè)化示范。一方面是掌握有核心技術(shù)的企業(yè)，選擇在特定領(lǐng)域展開(kāi)試運(yùn)營(yíng)服務(wù);另一方面，一些國(guó)家或城市提出支持政策，準(zhǔn)許企業(yè)開(kāi)展自動(dòng)駕駛商業(yè)化應(yīng)用的部署，加快自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)發(fā)布的《自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景與商業(yè)化路徑(2020)》顯示，在成本方面，現(xiàn)有自動(dòng)駕駛與人工駕駛成本基本持平。其中，Robotaxi是使用自動(dòng)駕駛技術(shù)代替人工駕駛員進(jìn)行駕駛行為的出租車(chē)服務(wù)，但受各地政策與技術(shù)成熟度約束，目前Robotaxi需配備安全員，成本高昂。根據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，Robotaxi每千米成本不斷下降，與傳統(tǒng)出租車(chē)成本相比將在2025年至2027年之間達(dá)到拐點(diǎn)。
企業(yè)方面，除了百度以外，文遠(yuǎn)知行、小馬智行、AutoX等均已在城市的特定區(qū)域開(kāi)展Robotaxi業(yè)務(wù)。
文遠(yuǎn)知行COO張力近日在接受記者采訪時(shí)認(rèn)為，在出租車(chē)成本結(jié)構(gòu)里，目前司機(jī)的成本占據(jù)60%左右。如果不能替代司機(jī)，Robotaxi的商業(yè)模式是不成立的。預(yù)計(jì)未來(lái)三年左右，Robotaxi能夠?qū)崿F(xiàn)在限定區(qū)域里的載客運(yùn)營(yíng)，這也意味著能夠把60%的成本轉(zhuǎn)化為收入，實(shí)現(xiàn)單車(chē)盈利進(jìn)而實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。
無(wú)人駕駛技術(shù)快速發(fā)展
在政策驅(qū)動(dòng)下，無(wú)人駕駛技術(shù)快速發(fā)展。
2020年2月，國(guó)家發(fā)改委等11部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出了2025年實(shí)現(xiàn)有條件智能駕駛汽車(chē)的規(guī)模化生產(chǎn)(L3級(jí)別)的愿景。
3月9日，工信部在官網(wǎng)公示《汽車(chē)駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車(chē)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)的分級(jí)原則和技術(shù)要求，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展提供支撐。
從海外汽車(chē)廠商推進(jìn)自動(dòng)駕駛的時(shí)間節(jié)點(diǎn)看，2020年或是L3級(jí)別(有條件自動(dòng)駕駛)量產(chǎn)的關(guān)鍵年份。
