全球首款應用于自動駕駛汽車的多普勒激光雷達發布

時間:2019-01-10

來源:微迷網

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導語:專為自動駕駛車隊部署而設計的多普勒激光雷達系統BlackmoreAFDL;以及更靈活的激光雷達開發平臺BlackmoreLDP,可應用于新興自動駕駛市場的早期部署,如長途貨運和空中的士系統等。這兩款產品能夠滿足汽車市場及其他領域對更智能、無干擾激光雷達解決方案的巨大需求。

據麥姆斯咨詢報道,汽車應用的多普勒激光雷達(DopplerLiDAR)創新廠商BlackmoreSensorsandAnalytics公司(以下簡稱Blackmore),近日宣布推出兩款新的產品線:專為自動駕駛車隊部署而設計的多普勒激光雷達系統BlackmoreAFDL;以及更靈活的激光雷達開發平臺BlackmoreLDP,可應用于新興自動駕駛市場的早期部署,如長途貨運和空中的士系統等。這兩款產品能夠滿足汽車市場及其他領域對更智能、無干擾激光雷達解決方案的巨大需求。

全球首款應用于自動駕駛汽車的多普勒激光雷達發布

多普勒激光雷達的差異化優勢:無干擾的瞬時速度探測

2015年以來,激光雷達領域吸引的投資已超過10億美元,但終端用戶卻越來越難確定所選擇的解決方案是否能夠達到其宣稱的性能。大部分激光雷達供應商專注于使用基于脈沖調幅(AM)的激光雷達技術。因此,OEM和供應商正在努力應對這些耗電量較大的AM激光雷達傳感器存在的捕捉數據量不足問題。隨著激光雷達的應用越來越普遍,易受干擾的AM激光雷達系統就顯得效率低且不夠安全。

為了解決這個問題,Blackmore在2015年引入了世界上第一款用于自動駕駛汽車的調頻(FM)激光雷達系統,能夠同時測量物體的距離和速度。在此背景下,芯片驅動型行業(包括手機、汽車雷達和GPS系統等)也在從AM技術向FM技術轉移,以便用更少的功耗遠距離傳輸無干擾的數據。

Blackmore首席執行官兼聯合創始人RandyReibel博士說:“無論多少資金在支持那些不夠理想的替代技術,現實是物理規律必將贏得競爭。不過,更重要的是,基于FM的多普勒激光雷達傳感器對于自動駕駛應用來說更安全。”

Blackmore團隊投入了10多年的時間來完善FM技術,并且自2017年以來一直在為汽車應用提供易于使用的高性能激光雷達系統。Blackmore將通過這兩款新產品繼續推動這項先進技術的發展。

Blackmore自動駕駛車隊多普勒激光雷達(AFDL)

自動駕駛車隊開發商長期以來一直渴望應用多普勒激光雷達,以便利用其速度點云數據所帶來的巨大優勢。Blackmore的AFDL產品線解決了阻礙AM激光雷達的挑戰。因此,通過減少感知時間和數據注解,將幫助自動駕駛車隊顯著提高可靠性、降低運營成本。

具體來說,多波束多普勒激光雷達傳感器能夠提供超過450米的瞬時速度和深度數據,而其功耗和尺寸僅相當于輕薄型筆記本電腦。該系統支持120x30度視場,軟件定義操作,精確速度測量(對于移動速度高達150米/秒的物體,精度可達0.1米/秒),測量速率超過240萬個點/秒。

Blackmore的AFDL產品現在已接受預訂,并將在今年第二季度以低于20000美元的價格發售,Blackmore現已向其戰略合作伙伴提供樣品。

Blackmore激光雷達開發平臺(LDP)

從空中的士、長途貨運、機場運營到工業倉儲機器人,許多行業都希望獲得Blackmore精準且提供速度信息的激光雷達。

為了滿足這一需求并支持新市場拓展,Blackmore現在發布了激光雷達開發平臺(LDP)。這款高度靈活的平臺將Blackmore強大的激光雷達引擎匹配了可互換的光學傳感頭,使我們的客戶可以輕松探索、測試并調整多普勒激光雷達,以滿足它們的特定需求。

“我們的開發合作伙伴希望成為整個設計過程的一部分而參與其中,新的激光雷達平臺可以幫助我們的客戶有效地打磨它們的規格要求,更好地了解多普勒激光雷達為其應用帶來的優勢,”Blackmore聯合創始人兼副總裁JimCurry分析稱。

由于Blackmore使用軟件定義的激光雷達數據,因此客戶可以使用靈活的API隨時定制操作參數,包括視場、深度、點云密度和掃描速度。其遠距離前視光學傳感頭具有40x40度視場,提供兩個光束,以將點云吞吐量提高到120萬個點/秒以上,并且可以達到遠超500米的探測范圍。隨后,Blackmore將引入更多可互換的傳感頭,售價將根據配置而變化。Blackmore的LDP已可立即訂購。

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