當天，百度、大眾、江淮等十多家新能源整車廠以及智能網聯汽車技術企業參與，大眾、百度APOLLO、江淮汽車、安凱客車、奇瑞汽車、宏景智駕等國內外一線廠商的十余量整車提供試乘體驗。行駛過程中，自動駕駛車輛將進行實時定位，實現自動識別紅綠燈、及時避讓行人等功能。
據介紹，5G自動駕駛屬于“網聯式”自動駕駛，相較傳統“單車式”無人駕駛，具有革命性演進。通常，無人駕駛單靠傳感器，視野局限在100—300米。5G技術加持，相當于有了“千里眼”的感知能力。同時，5G網絡超低延時的特性，讓“汽車大腦”可以實時接收指令，可以極大提高運行的安全性。
2019年8月，合肥市啟動建設安徽省首條自動駕駛5G示范運行線落戶包河區塘西河公園。該線路全長4.4公里，以廬州大道、方興大道、徽州大道、中山路合圍而成，全長4.4公里，呈環形回路，主要建設內容包括5G網絡覆蓋、道路感知設備安裝、路邊交通設施升級、云平臺控制中心建設、5G場景應用建設、展示廳建設等“六大板塊”。 整條線路繞塘西河而設。值得一提的是，該線路將同時對自動駕駛車輛和普通車輛開放，這意味著市民在該線路駕駛時會碰見“智能網聯汽車”與你同行。
塘西示范線項目是打造基于V2X的智能網聯示范區，“作為基于5G的智能網聯車場景應用，我們這條示范線上的無人駕駛車輛可以通過視頻感知、數據采集、邊緣計算、信號傳輸等，實現在另一擁有‘仿真場景’的高精度地圖空間維度中進行智能行駛。”項目建設方軟通動力項目經理左紅偉介紹，未來，該示范線還可以為所有可接入OBO協議的智能網聯和自動駕駛測試車輛提供測試驗證、能力訓練、安全評估等服務。
此次塘西河公園5G示范運行線開通，是包河區在加快推動智能網聯汽車產業全局發展中的重要一步。通過構建塘西河公園5G示范線的應用場景示范，包河區將積極開展測試驗證，推動交通基礎設施的數字化，促進自動駕駛與車路協同關鍵技術的創新與應用。
未來兩年，包河區還將陸續啟動包括合肥港智能化改造、智能網聯汽車大數據云計算平臺、新能源充電樁、智能網聯汽車封閉測試場、國家智能網聯電動汽車質量監督檢驗中心以及5G智能網聯汽車產業發展中心等在內的重點項目建設，長三角一體化背景下，搶抓“新基建”先機，角逐數字經濟“C位”。
