“旗智春城”智能網聯示范項目，是一汽以智慧城市出行應用為場景、跨行業跨業務領域的探索。項目按照一年快速驗證、三年融合示范、五年產業引領的發展方向，到2025年實現“人、車、路、管、云、用”相互融合。一期范圍為汽開區管委會到一汽總部NBD及周邊10.6公里路段;二期計劃明年啟動，將拓展到共享出行、微循環擺渡、智慧清潔等商用場景。
“中國一汽致力于為用戶提供極致美妙的出行服務。”一汽集團黨委副書記、總經理邱現東在致辭中表示，將以“旗智春城”智能網聯示范項目啟動為起點，堅持創新研發，打造智能產業，全面促進汽車產業轉型升級，政企攜手，共同開創長春智慧城市、智慧交通發展新局面，為加快建設長春國際汽車城做出新的更大貢獻。
長春市副市長、汽開區黨工委書記王海英表示，“旗智春城”智能網聯示范區，是長春市與一汽集團繼共建紅旗綠色智能小鎮、舉辦紅旗嘉年華系列活動后，深化政企合作、央地合作，加快長春國際汽車城建設的又一重大標志性成果。長春將一如既往全力支持一汽發展，加快示范區建設，共創共建智能網聯汽車產業生態圈。
啟動儀式上，長春市委常委、常務副市長王路為一汽紅旗E-HS9 L3+量產車、紅旗E-HS3 L4示范車、紅旗N度空間智能巴士三款車型授牌。
據介紹，中國一汽將以“旗智春城”智能網聯示范區項目建設為契機，全面加快智能網聯戰略發展。在智能汽車方面，堅持場景驅動，紅旗、解放、奔騰、一汽-大眾等品牌車型全面協同開發。特別是在紅旗品牌方面，完成“旗偲智駕”2.0系統開發，全面升級感知、云計算等核心部件，成功匹配紅旗E-HS3、紅旗新一代智能小巴，現已具備開放道路試運營條件;同時，國內首款量產級的L3級智能駕駛汽車——紅旗E-HS9，也將于今年上市。
在智慧道路方面，以中國一汽NBD園區和汽開區管委會為核心，通過構建智能高清攝像頭、毫米波雷達等高可靠設備套件，對周邊涉及10.5公里道路進行智能化改造，結合路側單元、邊緣云、ITS專網等構成具有“感、聯、算、控”一體化智能協同環境。
在智云平臺方面，打造中國一汽智能網聯平臺，接入智慧路、智能車運行大數據，持續優化智能駕駛服務功能，初步構建基于場景化的鏡像數字化系統，通過前臺“旗智出行”小程序實現智慧應用運營，中臺大屏進行監控與設備管理，后臺開展數據分析、場景再現。
在智慧應用方面，以實際業務場景和云平臺為核心，開展智慧城市出行應用示范，第一步將在開放道路上進行常態化的無人共享出租車測試示范。
按照中國一汽智能網聯發展戰略，“旗智春城”智能網聯示范區將在一期建設基礎上，啟動范圍由汽開區一期延展至西客站，凈月測試區延展到凈月核心區，涵蓋凈月潭公園，長影世紀城等主要景點，推進至中韓國際合作示范區，打通NBD到凈月測試區的城市自動駕駛交通走廊及凈月至龍嘉機場高速自動駕駛走廊，推進商業示范。
