記者從合肥市包河區獲悉，安徽首條5G自動駕駛開放道路示范線塘西河4.4公里智能網聯汽車示范線，目前已經進入試運行階段，預計9月3日正式對外開放。
據介紹，這條5G示范線道路網以廬州大道、方興大道、徽州大道、中山路合圍而成，全長4.4公里，呈環形回路，主要建設內容包括5G網絡覆蓋、道路感知設備安裝、路邊交通設施升級、云平臺控制中心建設、5G場景應用建設、展示廳建設等“六大板塊”。
目前，數字展廳已經竣工，路測設備安裝調試基本就緒，正進行路端和車輛之間的信號接通與調試工作。“5G信號已進入調測階段，6個路口的路端感知改造已完成，開始路測，集合信息管理、數據分析、決策制定、車輛行駛路線及數據可視化等功能展示為一體的展示大廳將于8月底完成全部建設，9月3日將正式對外開放。”該項目承建方百度智能交通安徽區域總經理崔偉告訴記者。
據悉，9月3日，塘西河示范線項目迎來首批無人駕駛試乘人員。“展示廳將實時呈現包括自動駕駛車輛信息、路口交通信號燈信息等在內的示范線所有路端感知信息。”崔偉表示，首條5G自動駕駛開放道路示范線項目建設為廣大市民感知“未來汽車”魅力搭建了“一站式”體驗平臺。
據介紹，5G自動駕駛屬于“網聯式”自動駕駛，相較傳統“單車式”無人駕駛，具有革命性演進。通常，無人駕駛單靠傳感器，視野局限在100—300米。5G技術加持，相當于有了“千里眼”的感知能力。同時，5G網絡超低延時的特性，讓“汽車大腦”可以實時接收指令，可以極大提高運行的安全性。
