在無人駕駛領域，激光雷達是其關鍵技術之一。 未來五年僅國內激光雷達的市場需求規模就接近100億元。考慮到新基建及5G部署得較快，這塊細分市場的需求也將可能持續放大，未來2-3年的市場空間超過150億人民幣。
這個領域也是全球各大巨頭發力的市場，，目前谷歌、特斯拉，微軟，蘋果，奧迪、福特、寶馬，百度等企業都在逐漸使用激光雷達的感知解決方案，已經成為了無人駕駛技術中最基本的配置。但是制約激光雷達發展的核心要素是成本，128線激光雷達是自動駕駛的基本配置。但是售價高達70萬人民幣，無法大規模推廣。
迄今為止，高密度、高分辨率、低成本的車規級激光雷達仍然是一個空白市場。
華為在武漢光電技術研究中心，總計有1萬多人，該中心正在研發激光雷達技術，目標是短期內迅速開發出100線的激光雷達。未來計劃將激光雷達的成本降低至200美元(約1390元人民幣)，甚至是100美元(約695元人民幣)。
這段話的內容可就太多了
1 華為武漢廣電技術研究中心，人員1萬多人，就算人均人力成本是2萬，一個月的員工開資就2個億，其他的研發費用那，按照行業標準，研發和設備費用是人力成本的5倍，每個月就是10個億。一年下來人力成本20多億，研發和費用成本100多億，這是非常明確大大手筆投入啊，當初的華為海思投入也就是這個級別。
2 100線激光雷達的成本200美元，也就是1500元人民幣之內。現在128線的激光雷達70萬人民幣，華為要下降到1500人民幣，差距400多倍，這個價錢100線的激光雷達，能夠保證無人駕駛爆發式的速度大規模推廣，而且在中國的推廣速度一定是全球最快的。這盤棋華為下的應該非常大，規模化占領市場，因為激光雷達的行業標準還沒有完全設定，華為應該是要大規模快速推廣，設定行業標準。
3 華為光電技術優勢。激光雷達，發射無害激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。工作原理和蝙蝠的聲波回波原理一致，但是光速是每秒30萬公里，要區分厘米級別的物體，這就要求測量分辨率是1納秒，也就是1秒的十億分之一，這個精確程度之高，是其他設備前所未有的。華為要快速研發，說明技術的積累已經到一定程度。
大手筆投入，人力 財力 物力。大規模降低設備成本，大規模的市場推廣的開始，無人駕駛的未來廣闊市場需求，激光雷達的市場空間相對確定，今年下半年的確定性投資機會。
