蔚來汽車二季度銷售營收占比達九成。

8月11日，蔚來汽車發布2020年第二季度財報，其當季營收為37.19億元，相比去年同期的14.14億元，增長146.5%。其中，蔚來汽車銷售收入為34.86億元，占總營收91.98%。

汽車銷售毛利率方面，蔚來二季度為9.7%，綜合毛利率為8.4%。這是蔚來毛利率首次實現轉正，蔚來一季度銷售毛利率虧損7.4%。

蔚來汽車表示，二季度汽車毛利率增加，主要是由于該季度某些物料采購成本的下降，以及產量增加帶來的單位制造成本的降低。

蔚來二季度經營性虧損有所收縮，為11.60億元。蔚來去年同期虧損32.26億元，今年一季度虧損15.7億元。

在研發、銷售及管理等方面，蔚來二季度費用均有所下降。

蔚來當季研發費用為5.45億元，同比下降58.1%，環比增長4.4%。蔚來表示，主要是由于2019年二季度包含ES6量產前大量嚴格的測試活動產生的相關費用。而且因新項目尚未進入大規模投資階段，研發費用環比增幅較小。

蔚來二季度銷售及管理費用為9.37億元，同比下降34.1%，環比增長10.4%。蔚來表示，這與其在市場營銷和其他業務支持性活動上，進行成本節約、優化運營效率有關。但因疫情趨緩，蔚來該季度市場營銷活動相比一季度有所增加。

在二季度財報中，蔚來發布了對三季度業績和銷量的預期。

蔚來預計三季度總收入在40.475億元至42.123億元之間，相比去年三季度增加約120.4%至129.3%，比二季度增加約8.8%至13.3%。

在銷量方面，蔚來二季度共交付10,331輛，相比去年同期的3,553輛，同比增長190.77%;上半年累計銷量為14,169輛。

蔚來7月交付數為3,533輛，其8、9兩月交付目標為7,467-7,967輛;三季度累計交付量將達到11,000和11,500輛之間，較2019年同期增長約129.2%至139.6%，比今年二季度增長約6.5%至11.3%。

在蔚來二季度電話會議中，創始人李斌透露，合肥工廠將在 8 月底 9 月初達到單月單班4500-5000 臺的全供應鏈產能。

Battery as a Service (BaaS)車電分離項目將在三季度正式發布實施方案。

蔚來強調，公司現金儲備充足，有111.68億元，可為核心技術研發、用戶服務提供保障。