記者在房山區(qū)5G自動(dòng)示范區(qū)看到，示范區(qū)道路首期長(zhǎng)2.2公里，為自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)和生產(chǎn)提供服務(wù)，可以模擬近千種場(chǎng)景的道路測(cè)試環(huán)境。中移智行公司副總經(jīng)理、5G自動(dòng)駕駛聯(lián)盟秘書長(zhǎng)嚴(yán)茂勝告訴北青報(bào)記者，相比4G，5G最大的特點(diǎn)有三個(gè):高帶寬、低延遲、高可靠。以自動(dòng)駕駛來(lái)說(shuō)，可以快速，大量，穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸，是保證車輛安全運(yùn)行的必要因素。同時(shí)，5G自動(dòng)駕駛屬于“網(wǎng)聯(lián)式”自動(dòng)駕駛，比傳統(tǒng)的“單車式”自動(dòng)駕駛有很大優(yōu)勢(shì)。單車式自動(dòng)駕駛需要加裝多個(gè)激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、車載計(jì)算單元等，成本高、方案復(fù)雜。網(wǎng)聯(lián)式自動(dòng)駕駛可以發(fā)揮5G的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)5G將感知、決策和控制發(fā)揮云端的優(yōu)勢(shì)，比傳統(tǒng)自動(dòng)駕駛汽車表現(xiàn)更智能，成本更低，更容易走入千家萬(wàn)戶。
在示范區(qū)內(nèi)，一位遠(yuǎn)程操作員正在坐在駕駛模擬器前，遠(yuǎn)程操作襄陽(yáng)測(cè)試場(chǎng)的汽車，還能與坐在車?yán)锏鸟{駛員實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程通話，1000多公里的距離幾乎沒(méi)有任何延遲。示范區(qū)外，裝有5G系統(tǒng)的車有日常乘用車、適合舒適自駕游的房車、景點(diǎn)內(nèi)短距離通勤的觀光車以及重型卡車等多種車輛，無(wú)論是什么車輛，駕駛員只需輕點(diǎn)一下啟動(dòng)按鈕，車就可以完成自主啟動(dòng)、自主跟車、自主剎車、自主超車等環(huán)節(jié)。
據(jù)了解，目前已經(jīng)有長(zhǎng)安、長(zhǎng)城等車企;馭勢(shì)科技、環(huán)宇智行等自動(dòng)駕駛解決方案商入駐測(cè)試。
