Mobileye在德國啟動自動駕駛汽車路測
英特爾子公司Mobileye出行即服務(MaaS)副總裁Johann Jungwirth表示：“Mobileye希望向全世界提供最好的自動駕駛汽車技術和自動駕駛安全解決方案，我們也正不斷努力，將安全、性價比高的自動駕駛出行解決方案和消費級自動駕駛汽車變成現實。我們相信，此次測試許可的獲得將讓進一步提升乘客、全球汽車制造商和國際交通機構對自動駕駛的信心。感謝TÜV南德的可信協作，讓Mobileye自動駕駛汽車測試的足跡進一步擴展到德國的公共道路上。”
目前，德國境內的自動駕駛汽車測試大多仍在封閉及模擬環境中進行，而Mobileye是最早被許可在德國開放道路上開展自動駕駛測試的非汽車制造企業之一。TÜV南德在德國進行的獨立車輛評估是基于Mobileye目前正在以色列運營中的項目進行的，而Mobileye在以色列開展的這項自動駕駛汽車測試早已持續多年。
TÜV南德出行業務首席執行官Patrick Fruth表示：“TÜV南德是中立和獨立的第三方認證機構，我們憑借TÜV南德自動駕駛汽車許可和多年積累的豐富經驗，推動安全可靠的自動化出行的發展。TÜV南德的評估框架和測試流程非常嚴格，在采用一流安全測試方法的同時，也將實地測試與情景模擬測試融合其中。”
Mobileye現已獲準在有安全員的情況下在德國的公共道路上開展自動駕駛測試，這是Mobileye向自動駕駛未來邁出的又一大步。在收購領先的MaaS解決方案提供商Moovit，與法國、日本、韓國、以色列等地達成測試和部署自動駕駛汽車的合作后，Mobileye又獲得了在德國的測試許可。這將進一步鞏固Mobileye作為全球領先的自動駕駛汽車技術開發商和全面的出行服務提供商的地位。
獲得這項新許可后，Mobileye將能夠把這款面向MaaS和消費級自動駕駛汽車的獨特自動駕駛系統(SDS)帶到大家面前，向全球合作伙伴乃至整個汽車行業展示這套系統的安全性、實用性和可擴展性。Mobileye SDS采用了業內最前沿的視覺感應技術，通過兩個獨立的子系統實現了真正冗余，借助路網資產管理(REM)技術進行眾包高精地圖繪制，并沿著先進的責任敏感安全模型(RSS)的駕駛規則前進。
在慕尼黑進行Mobileye SDS的早期自動駕駛汽車測試后，Mobileye還將在德國其它地區開展測試。此外，Mobileye還希望在2020年底前獲得其它國家的開放道路測試資格。
為了獲得道路測試資格，搭載Mobileye技術的自動駕駛測試汽車需經過一系列嚴格的安全性測試，并向相關機構提供全面詳盡的技術文件信息。申請過程還包括詳盡的災難分析、車輛安全性及功能安全性概念驗證，確保車輛可以安全地融入道路交通，這一評估過程依據Mobileye的RSS政策進行。
Mobileye路網資產管理(REM)技術
在Mobileye于德國啟動自動駕駛測試的同時，Mobileye和Moovit也將使用Mobileye的自動駕駛汽車，開始驗證基于Moovit出行平臺及應用程序的點對點網約車出行服務。英特爾將繼續攜手Mobileye和Moovit研發更多前沿技術，在提高道路安全性的同時推動出行服務的進一步普及。
除了開發市場就緒技術外，實現自動駕駛還有一個重要的前提條件，那就是繪制全球道路的高精地圖，而Mobileye的REM技術為這一條件的成功達成奠定了堅實基礎。目前，Mobileye已與多家車廠達成合作，到2025年將有2500萬輛汽車進行路面數據采集。
英特爾、Mobileye和Moovit正攜手推進出行即服務戰略的實施，而這一戰略將有效化解社會及個人在交通出行領域所面臨的社會成本問題。我們的目標是讓出行變得更加安全、便利、潔凈，并提高其可獲得性和可負擔性，讓每一個人都能以更高效、更靈活、更智慧的方式出行。
Mobileye和Moovit合作推出的服務將涵蓋包括公共交通、汽車與自行車共享服務、網約車、自動駕駛共享出行等一系列出行方式，所有服務將由Moovit的智能出行平臺進行運營。這種方案具有多重優勢，能夠令交通擁堵得到最大程度的緩解、有效減少尾氣排放，人們也將因此獲得更平等、價格更實惠的出行服務，而這也正是英特爾的關切所在。
