
據車主介紹,他的Model3車上的自動駕駛配置,還是買車的時候特地加裝的選裝包,當時選裝包價格是5.6萬元,現在價格是6.4萬。但就是這樣一個花錢買的自動駕駛配置,卻發生了上面的刮蹭事故,差點要了車主的命。如果是你,你會高興?
但更讓車主不高興的是特斯拉的官方回復,特斯拉官方回應:“根據后臺調取的數據,在事故發生時車主的雙手處于脫離方向盤的狀態,并且沒有檢測到制動信號。”也就是本次事故,車主負完全的責任!
車主當然不服氣了,他強調,即便是Model3開啟了FSD(自動駕駛),但是他的雙手也沒有離開方向盤,因為如果不放在方向盤上的話,自動駕駛就是會取消的。車主還說,其實他也經常使用FSD,之前,遇到有車輛從邊上變道,Model3的FSD是會自動減速的。因此這次同樣的場景,他也還是放心的交給FSD處理。沒想到,這次FSD卻罷工了!
其實,在特斯拉的官網上對“完全自動駕駛”選裝包的描述是這樣的,“目前可用的功能需要駕駛員主動進行監控,車輛尚未實現完全自動駕駛。”從上面的事故來看,FSD(自動駕駛)好像對于強行變道這樣的比較特殊的場景,還是時靈時不靈的。
然而,既然只能實現“輔助駕駛”,那么特斯拉宣傳的“完全自動駕駛”不就是有誤導消費者的嫌疑?大家來看,宣傳的時候,說是“完全自動駕駛”,到了出事了,就說只能實現“輔助駕駛”!
各位朋友,對這樣的自動駕駛配置,你敢用嗎?