黑客劫持自動駕駛車輛怎么辦?這不只是技術問題……

時間:2020-07-09

來源:無人駕駛網

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導語:在很多人看來,人工智能和人文學科雖有一字相同,但分屬理工與文科,兩者間存在不可逾越的“次元壁”。全球人工智能領域頭部專家卻不這么認為。在今天舉行的世界人工智能大會現場,一位專家甚至開起腦洞:“如何制止黑客劫持自動駕駛車輛,這不只是技術問題,還需要社會學與法律的支持。”

   在很多人看來,人工智能和人文學科雖有一字相同,但分屬理工與文科,兩者間存在不可逾越的“次元壁”。全球人工智能領域頭部專家卻不這么認為。在今天舉行的世界人工智能大會現場,一位專家甚至開起腦洞:“如何制止黑客劫持自動駕駛車輛,這不只是技術問題,還需要社會學與法律的支持。”
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  在AI領域,科學家把0變成1,產業家、投資家把1變成10、100,乃至無窮大,進而改變人類生活,也為越來越多的行業帶來變化。中國科學院院士、交大人工智能學院院長梅宏認為,AI對傳統人文學科同樣具有“賦能作用”,可以成為很好的助手。因為人文學科并不只是做科研,而是為人類更好生存提供能量,這一點與AI非常契合。

  一旦AI技術走出實驗室,落地成產品進行應用,就需要和人文學科“打交道”。悉尼科技大學副校長、澳大利亞人工智能協會理事長張成奇以自動駕駛為例,“如果自動駕駛成為未來的主流交通工具之一,人們要研究協同調度,確保安全、準確和高效,經濟學與統計學知識就會派上用場”。

  在專家們看來,科學發展是一把“雙刃劍”,AI也不能例外。梅宏表示,AI帶來所謂的偏見問題,確實在網絡上“熱炒”,也是社會上常常被討論的問題。從倫理角度來看,確實應高度重視。他介紹,前段時間有關計算機學會已經開始成立“計算倫理相關的委員會”,邀請專家合作開展相關研究。

  張成奇認為,個人隱私、個人安全也是值得關注的問題。“科學家們盡可能引導科技向有意義的方面發展。但如果它給人類帶來的危害更大,我們寧愿不做它。”梅宏說。

  AI發展帶來多學科交叉融合,也需要培養更為“適配”人才。近年來,各大高校相繼開設人工智能相關課程。有兩個問題無法回避,究竟要培養怎樣的人才?如何進行培養?

  在梅宏看來,當前做人工智能研究的學者還是傳統的那一批人,從這個層面上來說,人才并不那么缺。行業真正需要的,是能夠迅速產生效益的員工,比如AI數據分析師,這是產業界的急需人才。“需要注意的是,頭部高校在培養相關人才時,不應當只局限于企業的即時需求,而是要以通識和創新教育為主,培養出創新創業型人才。”

  課程相繼開設,師資去哪里找?張成奇從今年流行的網課中摸索出一個思路,“高校間可以結成跨校聯盟,設計人工智能課程,將線上線下教育相結合,共同培養人才。”他還說出了一個醞釀已久的想法,“上海的企業、高??沙闪㈩愃朴谌斯ぶ悄軜穲@的平臺,匯聚數據與算力,以及各類技術與產品,既可以作為人工智能演示平臺,也可以成為學生的實習基地。”

  中國科學院院士何積豐同樣重視“教學科研和企業兩張皮怎么貼一起”,他指出,在學習階段,培養學生的分析能力必不可少。同時,任何科研與應用都不可分割。他鼓勵高校教師與企業的技術人員建立一定程度的溝通。“高校既要培養有基礎研究能力的人才,也要培養能工巧匠。”

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