最近這些天，馮浩儒和同事們每天都在鄂爾多斯市政府南側的街道上忙前忙后，查看路況、調試設備信號、檢查智能調度系統運行。7月中旬，這里即將開始我國西部地區首條非園區市政道路5G自動駕駛公交接駁車的測試項目。
作為鄂爾多斯市康巴什區智慧城市服務中心主任，馮浩儒對即將開始的5G自動駕駛公交接駁車測試充滿信心：“作為少數民族邊疆地區，鄂爾多斯在自動駕駛汽車的測試試驗與應用領域方面走在了前面，這對鄂爾多斯未來經濟轉型發展與智慧城市建設都將起到積極作用。”
馮浩儒表示，鄂爾多斯承接5G自動駕駛公交接駁車試驗項目有著“得天獨厚”的優勢。“在發達城市的市政道路測試自動駕駛車輛，因為人口稠密車輛密集，既有安全隱患，又易造成交通擁堵。”馮浩儒說，“康巴什區人口較少，交通流量小，但市政道路功能完善，這為搭建自動駕駛汽車市政道路測試環境提供了合適的外部條件。”
據馮浩儒介紹，5G技術的應用，是此次自動駕駛公交接駁車測試項目的最大技術亮點。“我們建設了21個5G基站以保障測試車輛的技術需求，這些獨立組網的5G基站可以實現更低的網絡時延，最大限度地保障車輛的實時調度、視頻的快速回傳，以及后期通過軟件升級可以實現的切片技術，相當于在5G信號中單獨列出一塊區域，專供測試車輛使用，讓自動駕駛更加穩定、安全、高效。”中國移動內蒙古公司鄂爾多斯分公司副總經理郎慶春介紹說。
中國移動(上海)產業研究院高級項目經理任強表示，此次鄂爾多斯自動駕駛車輛屬于城市景觀接駁公交車，屬商用車范疇，而5G技術的應用將進一步提高車輛在派單、調度、行駛等各類情景中的處理速度與效率，為車輛提供高帶寬、低延時、高穩定的自動駕駛環境。
