2018年央視春節(jié)聯歡晚會上，中國向全世界展示了國家實力和科技進展，由無人車、無人船、無人機組成的全球首個“陸?？?rdquo;無人系統(tǒng)聯合在世界最長的跨海大橋——港珠澳大橋上展演開來，這讓樸素資本把研究目光投向了無人駕駛。研究團隊發(fā)現，其中由百度Apollo無人車編組的百余輛無人車車隊成為首批跑上港珠澳大橋的車隊，并在無人駕駛模式下完成“8”字交叉跑等高難度動作。研究團隊發(fā)現，此次春晚上亮相的無人駕駛車隊涵蓋了多種車型，包括無人駕駛新能源汽車，無人駕駛微循環(huán)巴士，無人駕駛掃路機和無人駕駛物流車等，幾乎滿足了人們家用出行、園區(qū)接駁、城市清潔、物流運輸等全方位的需求。

　　研究團隊發(fā)現，在大洋彼岸的美國亞利桑那州，無人駕駛公司Waymo計劃在今年年底正式在鳳凰城落地自家的自動駕駛打車業(yè)務，但過去一年多，這項服務已經在“試運行”了。Waymo 的 Early Rider 項目已經有了 400 多名體驗乘客，這些人只需通過 Waymo 的叫車應用，就能免費乘坐自動駕駛汽車往返于學校、購物中心、健身房或其它服務范圍內的地點。

　　針對豪華消費市場，Waymo在今年4月與捷豹路虎集團合作，將在未來2年內提供2萬輛Jaguar I-PACE用于自動駕駛網約出租車服務。樸素資本研究團隊發(fā)現，在6月份Waymo同樣與菲亞特-克萊斯勒達成了新協(xié)議，訂購6.2萬輛克萊斯勒Pacifica混合動力車，以擴大其自動駕駛車隊規(guī)模，克萊斯勒表示將于2018年底開始交付新車。

　　優(yōu)步(Uber)CEO Dara Khosrowshahi 去年在Recode Code會議受訪時也表態(tài)，他歡迎Waymo將自動駕駛汽車納入優(yōu)步旗下網絡。并透露兩家公司目前正就此事進行洽談。

　　通過上述國內外無人駕駛企業(yè)的種種表現，可以發(fā)現無人駕駛汽車已逐漸從“概念化”進入“實用化”階段。樸素資本研究團隊發(fā)現，2016年3月9日，Google旗下DeepMind公司研發(fā)的AlphaGo圍棋人工智能程序挑戰(zhàn)九段專業(yè)棋手李世石，并以4：1的壓倒性優(yōu)勢獲得了勝利，由此“人工智能”便掀起了一波新的科技浪潮。樸素資本研究團隊認為，作為汽車智能化、網聯化的終極目標，無人駕駛有望成為人工智能率先規(guī)?；涞氐膽?。隨著傳感器等周邊產業(yè)鏈和人工智能技術的逐漸成熟，2020 年已經成為無人駕駛產品落地的重要時間節(jié)點。

　　無人駕駛技術的研發(fā)熱潮促使科技巨頭、傳統(tǒng)車企紛紛入局，領域內巨頭攢動，創(chuàng)業(yè)公司也隨之蜂起，是產業(yè)發(fā)展的關鍵驅動力。各國也都在積極制定自動駕駛普及路線圖，放寬無人駕駛汽車相關法律法規(guī);我國相繼出臺《中國制造 2025》、《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖》等政策文件，推動國內智能網聯汽車產業(yè)快速發(fā)展。

　　產業(yè)上傳感器融合趨勢明顯，三大主流傳感器將率先受益，攝像頭地位隨之穩(wěn)固，將持續(xù)快速發(fā)展;激光雷達成本將有待進一步降低，國內相關產業(yè)趨勢代發(fā);毫米波雷達技術成熟，市場增量空間大，但目前還是以國外企業(yè)壟斷為主。高精度地圖、定位，V2X 產業(yè)市場起步，具備中長期投資價值。決策領域AI算法融合，不斷提升終端計算能力需求，終端AI芯片產業(yè)發(fā)展進入加速期，核心算法提供商將持續(xù)受益，具備中長期投資價值。

　　從商業(yè)模式看，無人駕駛汽車推向市場或將以“賣產品”及“提供服務”兩種形式出現。樸素資本研究團隊發(fā)現，“提供服務”將是主流業(yè)務模式。商業(yè)化將遵循從低速到高速、封閉到開放的路線走，逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)車輛。無人駕駛整合汽車共享，將提升汽車共享服務層次，構建交通共享網絡， 提升城市交通效率。樸素資本研究團隊認為，未來隨著無人駕駛的普及，商業(yè)開發(fā)上的價值將逐步體現，帶動泛汽車行業(yè)潛在價值轉移。