在司機不做任何操作的情形下，汽車能夠自主選擇車道、避讓障礙物和行人，還能與交通信號燈聯動，實現一路暢行……這些過去在科幻片里才能看到的景象，如今已走進現實。6月20日，自動駕駛公交線路在鄭東新區龍湖北岸中原科技城試運行，線路全長17.4公里，經如意西路串聯金融島中環路，沿線共設置數字化站臺19組、34座。
本次投用的自動駕駛公交長12米，車上有26個座位，最高可承載80人左右。車內顯示屏能夠看到行車途中的即時畫面，滾動顯示站點播報。前后圍設置藍色氛圍燈帶、流水指示燈，盡顯未來感。車輛的平均車速是每小時25公里，部分路段最高車速可以達到每小時50公里。回到場站后，可以在短時間內通過快速充電補充足夠的電量，還可以實現無線充電。
“通過5G車路協同技術、大數據、人工智能等先進技術，結合智慧站臺、智慧場站等一體化管控系統，本條公交線路實現了駕駛車輛智能監控、安全預警和與其他社會車輛的同域協同運營。”宇通客車產品管理工程師王碩介紹。
值得一提的是，這條線路是我國首個實現自動駕駛商業應用驗證的智能公交線路。項目投用后，對豐富完善數字應用場景、提升市民公共交通出行體驗、助力中原科技城創新要素集聚等都具有重要意義。
