論壇上， 小鵬汽車聯合創始人、總裁夏珩介紹，目前小鵬G3交付1.8萬多臺，并在今年前五月，同級別純電SUV中2C的交付量排名全國第一。
本屆重慶車展，小鵬汽車推出了第二款車小鵬P7。這款轎跑產品醞釀了接近4年，夏銜認為，小鵬P7首先在顏值上具有亮點，是數學與美學的結合。此外，小鵬P7擁有706km的NEDC工況續航里程，這不光是在電驅動開發帶來的成果，還通過提高剎車能量回收效率和降低車身風阻來實現。小鵬P7還搭載了小鵬引以為傲的XPILOT 3.0系統，具備部分L3的自動駕駛功能，比如在高速公路上通過導航系統的點對點，設好高速公路的目的地，可以直接在高速公路進行自動換道，還有記憶停車，可以自己停進經常停車的位置等等。小鵬汽車升級了Xmart OS系統，可實現全場景語音，語音系統可以操作90%的功能，前燈和后燈也可以便編程操作形成“燈語”。
小鵬汽車的P7將在肇慶小鵬汽車智能網聯汽車工業園進行生產，小鵬汽車設置了18項質量門，超過868項過程檢驗，917項整車下線檢驗，來保證產品質量。
以下為發言全文：
夏珩：各位朋友，大家下午好!今天非常高興能來到重慶和汽車行業的媒體朋友一起分享一下我們造車新勢力下半場小鵬汽車的征程。小鵬汽車誕生于2014年，期待數據驅動、智能引領未來出行方式。這里有兩個關健詞，一個是數據、一個是智能，也就是說我們是想把汽車這樣一個傳統工業跟數據和智能結合起來，做有差異化的一個產品。
這是我們小鵬汽車的第一款產品，小鵬G3，超長續航一個智能SUV。今年在G3 2020款基礎上擴展了小鵬G3 460、460i以及520i，在一版對智能系統進行升級，采用更好的芯片算法。小鵬G3交付1.8萬多臺，1-5月在我們這個級別純電SUV 2C交付量一直是全國第一。小鵬G3有這樣的特點，首先是非常安全，無論在2018年我們的碰撞測試當中，我們拿到了2018年碰撞測試的最高分，跟燃油車加在一起拿到第二。第二是高顏值，小鵬汽車把設計顏值當成我們產品非常重要的競爭力，一直在設計上投入非常大的精力。第三是長續航，小鵬G3的長續航可以給用戶提供一個非常可靠的要求。第四是智能。小鵬汽車誕生之初把自動駕駛當成一個核心重點，所以小鵬汽車XPILOT2.5做得非常不錯，同時這個系統也是小鵬汽車中北團隊完全自主研發的。
現在我們在重慶車展推出了第二款車小鵬P7，基于全新智能電動平臺推出的一款車型，也是小鵬汽車打造三年精心磨煉的一個產品。其實小鵬P7的想法，我們在2016年就開始醞釀了，也就是說接近4年之前。我們當時想推出一款電動轎跑到中國市場，當時做決策非常艱難，大家想想4年前大多數的企業大多數把目光聚焦在SUV，而且本身轎跑車型在中國的流行程度不是特別高。但是我們的用戶應該比較喜歡嘗鮮、非常好奇的用戶，我們的用戶一定能夠接受更加追求進取的產品。同時經過幾年的發展之后，中國對審美的要求、極致產品的要求會更高，所以在我們真正推出這款車型的時候，確實得到了大量朋友們的歡迎。
所以第一個就是顏值。實際上有不少的朋友跟我想了解小鵬都是來自于什么呢?都是來自于顏值，很多人第一眼看上去都非常漂亮，實際上這個顏值是數學和美學的一個融合，我們在設計小鵬P7之初整個底盤架構、車身比例都是按照最性感的身材比例做設計。它特別的矮，軸距特別長，接近3米的軸距。
第二是續航。很多朋友知道小鵬汽車是NDC 706km續航，迄今為止是中國所有電動汽車續航最長的車型，比之前MODEL3 660km多和MODEL S 650km多還要長。這不光是在電驅動開發帶來的一個成果，還有很重要的兩點：第一我們采用非常低風阻的設計，第二在底盤開發過程中自動回收做到了極致，我們跟博世一起，自動過程中先通過電自動，再進行機械電動。
第三是小鵬汽車非常引以自豪和投入非常大精力開發的XPILOT 3.0系統，這款搭載了非常先進的設備，搭載30多個傳感設備，包括小鵬汽車非常獨創的高精度定位系統和小鵬汽車戰略合作伙伴阿里巴巴等開發的高精度地圖系統，使小鵬汽車具備部分L3的駕駛功能。在今年年底或明年年初自動駕駛的功能，在高速公路上通過導航系統的點對點，設好高速公路的目的地，可以直接在高速公路進行自動換道。包括記憶停車，經常在某個位置停車，將來記住這個位置，它可以自己停過去等等。這套非常強大的硬件，小鵬汽車一直堅持自動研發自動駕駛結合起來，會給用戶非常大的驚喜。
小鵬汽車升級Xmart OS系統。一是全場景語音，小鵬汽車由于芯片的加強，這方面有巨大的提升，還有另一方面小鵬汽車語音系統可以操作90%的功能。也就是說設計之初把端口打通，通過域控制器，先進的電子架構，可以不再觸碰，通過語音完成。二是小P新形象。還有一個是燈語，小鵬汽車前燈和后燈都可以便編程操作的，上市之后，會給大家非常好的享受。在小鵬開發P7之初投入很大精力的功能就是音樂，因為現在年輕人的工作比較繁忙，享受家庭音樂不是很具備。誕生之初有一個想法，把車打造成一個移動豪華的音樂廳，跟丹麥的丹拿音響合作，搭載了17個丹拿音響，提供殿堂般的語音享受。除了音響效果以外，在音樂和車載系統控制也有很好的語音功能。
小鵬汽車是新造車勢力，強調智能的功能，在車的品質不會完全漠視的。這款車朋友試駕完以后，很多人反饋之后有一個反應沒想到小鵬汽車操控做得這么好，很多人試駕了小鵬P7產生了非常大不一樣的看法。這款車我們是跟德國頂級的保時捷工程團隊一起正向開發的一個純電智能品牌，它的操控性能非常好，可以看到雙叉臂+多連杠的體系，再加上博世等供應商給大家非常好的體驗。所以對P7感興趣的朋友，非常重要的還是去試開一下車，就知道人和車的結合是多么的美妙。
最近大家也看到新聞，小鵬汽車的P7將在肇慶小鵬汽車智能網聯汽車工業園進行生產。這個產業園有一個非常關鍵的特點，在質量發展提供了非常大的保障工作。除了智能化，因為我在小鵬汽車一個是負責產品，另外是負責質量，品質是所有成功的基礎。所以我們設置了18項質量門，超過868項過程檢驗，917項整車下線檢驗。這里面一張圖就是小鵬汽車自動駕駛標定測試線，這是國內最大的標定測試線。很多媒體朋友說這一塊比較新鮮，小鵬汽車做了大量創新的工作。
在新零售和運營方面的一些嘗試。小鵬汽車因為實際上雖然是2018年底交付了第一批的粉絲用戶，實際上大量的對外交付是2019年3月份才開始的。最初的時候主要是自建我們的銷售體驗中心，第二階段在自建的基礎上開放了授權，增加更多的人能夠接觸到小鵬汽車，在重慶也歡迎大家到小鵬汽車體驗中心試駕我們的車，給我們提出寶貴的意見。小鵬汽車一直講品質制造是基礎、生態運營是核心。圍繞著這臺智能汽車的產品，小鵬汽車一直不變的是要把客戶服務做好。今年小鵬也提出整個客戶運營要做到“對客戶傻傻的愛”，希望把愿意選擇小鵬汽車、給新勢力加油的這些朋友，一定給你們服務好，給你們全新的體驗。
