“大娘，你們看什么呢?怎么不回家收麥子啊。”記者對人群中一位大娘問道。
“聽說村里搞了新項目，讓俺們來開開眼界，這一看可是嚇了俺們一跳呢。”說著，這位大娘指著遠處的收割機說道。
記者順著大娘指的方向看，幾輛收割機正緊張地在麥田里作業，伴隨著轟鳴聲，一波波泛著金黃色的小麥從機器里送了出來。“沒有啥奇怪的啊。”記者詫異地說道，正說著，記者朝收割機上面看去，卻發現機器上的農機手正雙手抱著頭，眼睛盯著前方，“這是咋回事?難道說農機手忘記怎么操作了?”
經過長清區農業農村局相關工作人員介紹，記者才了解到，原來眼前這600畝的麥田是長清區智慧農機示范基地，現場展示“無人駕駛”的4臺收割機開啟了夏糧收割的“無人模式”。
據現場農機手介紹，該收割機每小時收割10多畝，在無人駕駛模式下，每天可以收割小麥150畝左右。
今年，全市小麥種植面積330.1萬畝，目前已全面進入收獲季節。此次現場展示的小麥聯合收割機首次安裝自動駕駛輔助系統，可進一步提高土地使用率、減少機手作業強度、提高作業效率，確保農田作業的標準化、精準化，助力現代農業快速發展。
“這種安裝了自動駕駛輔助系統的收割機是首次在濟南的麥收中運用，可以實現高精準定位，自動路徑規劃和無人駕駛行走。”長清區農機局副局長周軍介紹道。省時省力的小麥收割機神奇之處在于借助了北斗衛星導航，加入傳感器和控制器，不僅應用廣泛，收割規范、精度準確，還能減少損失，確保顆粒歸倉。
“無人駕駛”是如何實現的呢?記者看到，在無人駕駛收割機駕駛室內裝有觸控式液晶顯示屏，屏幕上，農機作業數據等信息一覽無余。雖說無人駕駛，但還需要人監控，確保收割作業順利進行。
“作業前設定好作業距離、耕作面積等參數后，導航系統便引導農機進入自動作業模式，操作手觸摸啟動開關后，收割機便按照事先設定好的作業模式以及作業軌道進行自動作業，行距誤差在正負2.5厘米。”現場一企業技術人員介紹道。隨著信息化技術的推廣應用，“三夏”收割已經成為農業生產最新技術應用的競技場。
近年來，濟南市積極探索“智慧農機”建設，在大中型拖拉機、聯合收獲機、深松機等重點機具上安裝導航和傳感器，發展遠程監控管理、遠程技術指導等管理服務新模式。目前在長清區建立的首個農機互聯網管理服務平臺，能對農機合作社的作業機械進行實時軌跡監控和作業分析，加強監管和生產管理，實現作業精準統計。今年，計劃試點安裝自動輔助駕駛系統的機械，實施自動化、標準化、規范化作業，在農機引領農藝上實現突破，全面實現農業生產智能自動化、精準化、數據化、在線化。
