
測試地點選擇在葛洲壩老河口水泥公司礦區內進行。記者在現場看到,由東風商用車公司提供的智能網聯工程車,從外表上看,與普通工程車沒有什么大的區別,只是車頂被GPS天線、攝像頭和雷達等智能傳感器“全包圍”。
測試開始后,該車實載了25噸礦石,在礦區坑洼不平的道路上行進。約1.5公里的測試道路上,有上坡,有下坡,也有彎道。駕駛室內雖然坐有一名安全員,但其全程沒有觸碰方向盤、油門和腳剎,僅對車輛運行進行監控。測試車以每小時10公里左右的速度前行。在沒有司機操作的情況下,可順利實現轉彎、調頭、自動避開障礙物等自動駕駛功能。
據東風商用車有限公司相關技術人員介紹,這臺智能網聯工程車,是一款L3級別自動駕駛車輛,主要應用于封閉工地場景,可以實現裝卸料點之間的物料運輸,包括倒車、精準定點停車等功能。此前,該車已經做襄陽東風汽車試驗場進行了500余小時的封閉場地測試,后續將依托老河口測試區優質場地及測試環境開展基于實際道路場景的測試。
活動當天,襄陽市政府還與東風商用車有限公司簽訂智能網聯汽車測試合作框架協議。