兩年時間，沃爾沃能如約實現它們野心勃勃的自動駕駛計劃嗎?
近日，沃爾沃對外宣布將在2022年投入生產配備激光雷達的自動駕駛量產汽車，其下一代SPA 2模塊化汽車架構會激光雷達無縫集成到車頂。
當前，大多數配備輔助駕駛功能的汽車主要會裝配攝像頭和毫米波傳感器，很少有汽車廠商推出配備高功率激光雷達的汽車，因為激光雷達的價格一直居高不下。
此次沃爾沃接觸到的激光雷達廠商名為Luminar，他們在2018年對這家公司進行了戰略投資。雙方還曾經在2018年洛杉磯車展上展示過突破性的激光雷達傳感器技術：可以探測遠達200米內的人體和其他物體。
據悉，Luminar的主要產品Iris是一個全棧平臺，由加利福尼亞州帕洛阿爾托和佛羅里達州奧蘭多的工程師團隊開發，奔馳北美部門前研發部主管領導。Iris將硬件和軟件捆綁在一個軟件包中，共有兩種版本：技術更先進、可實現高速完全自動駕駛以及更便宜的ADAS版本。
基于激光雷達等傳感器，沃爾沃表示將推出名為“Highway Pilot”的自動駕駛功能，相當于當前ADAS的強化版，有點類似特斯拉的Autopilot。不過，沃爾沃聲稱Highway Pilot最大的特點是可以實現完全的自主駕駛，而無需人工干預。
但遺憾的是，這種完全自動駕駛的操作范圍被限制在高速公路段，官方表示在那些經過驗證的特定高速公路路段，汽車不需要駕駛員監控系統。
于沃爾沃而言，量產車的推出不僅有助于攤銷激光雷達的成本，也可以攤銷自駕車汽車所需的高功率計算能力。兩年后，它們能否如約推出自動駕駛量產車我們可以拭目以待。
