自 2018 年以來，特斯拉一直在每年通過發布安全調查報告的方式來試圖向公眾證明其 Autopilot 自動駕駛儀安全性是一直有在改進的：其主要的對比手段，就是拿特斯拉車主使用 Autopilot 來控制特斯拉的路段駕駛里程數據來與非自動駕駛車來比較事故數。
根據特斯拉剛剛發布的最新安全報告顯示，特斯拉的 Autopilot 安全性達到了創紀錄的水平;在特斯拉發布頭一份安全報告時 —— 該報告是在 2018 年第三季度發布的;當時，特斯拉表示，它記錄了「每 3340000 英里駕駛自動駕駛儀的事故數。」實際上來講就是當時 Autopilot 自動駕駛儀的里程總和了，也只發生了一次嚴重事故。而這個「事故比例」，到了如今的 2020 年，這個數字變成了 468 萬英里 —— NHTSA 的最新數據顯示，在美國，特斯拉使用 Autopilot 自動駕駛儀來駕駛每 468 萬英里才會發生一次車禍。
這個數字直觀看上去似乎沒什么概念，但是與普通的有人駕駛汽車的事故比例相比，這個數字的意義就體現出來了：同樣是來自 NHTSA 的數據，在 2019 年 ，有人駕駛的事故里程數為每 199 萬英里一次，同時，在這份數據中特斯拉還特意指出：：這個比例相比于之前的數據，安全性提高了 50% 以上，這也是有記錄以來特斯拉 Autopilot 最大幅度的安全性提升。
