希迪智駕(長(zhǎng)沙智能駕駛研究院)網(wǎng)聯(lián)交通事業(yè)部副總監(jiān)瞿仕波告訴記者，車(chē)路協(xié)同與自動(dòng)駕駛的結(jié)合使汽車(chē)從第一人稱(chēng)視角切換到了上帝視角。在5G技術(shù)大帶寬、低時(shí)延等特點(diǎn)的賦能下，“聰明”的車(chē)和“智慧”的路之間的數(shù)據(jù)和信息將無(wú)縫連接，讓車(chē)輛輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，讓自動(dòng)駕駛更加安全可靠。
進(jìn)展：入選湖南18個(gè)5G典型應(yīng)用場(chǎng)景
5G時(shí)代的到來(lái)給產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)了無(wú)限遐想，以自動(dòng)駕駛汽車(chē)為代表的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為最被看好的應(yīng)用場(chǎng)景之一。
在長(zhǎng)沙，國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)已率先實(shí)現(xiàn)了5G全覆蓋，讓車(chē)輛能在高帶寬、低時(shí)延信息交互的前提下順利開(kāi)展各項(xiàng)測(cè)試，也因此吸引了眾多行業(yè)巨頭云集。
其中，在長(zhǎng)沙土生土長(zhǎng)的希迪智駕，成立不到三年就逐漸成長(zhǎng)為該領(lǐng)域的排頭兵，已實(shí)現(xiàn)智能重卡高速場(chǎng)景100km/h自動(dòng)駕駛等多個(gè)項(xiàng)目。
希迪智駕位于岳麓高新區(qū)的湖南省檢驗(yàn)檢測(cè)特色產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，在其辦公樓的地下車(chē)庫(kù)，經(jīng)過(guò)智能駕駛改裝的重卡和乘用車(chē)停放于此，工作人員正用電腦對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)試。
“我們的‘基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景開(kāi)發(fā)與應(yīng)用’項(xiàng)目成為湖南省18個(gè)5G典型應(yīng)用場(chǎng)景之一。”瞿仕波說(shuō)，“基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景開(kāi)發(fā)與應(yīng)用”項(xiàng)目使用5G網(wǎng)絡(luò)，結(jié)合汽車(chē)、RSU(智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)單元)、OBU(智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載單元)和終端顯示等設(shè)備，搭建車(chē)路協(xié)同超視距、協(xié)同式編隊(duì)駕駛、遠(yuǎn)程駕駛和自動(dòng)駕駛等應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)5G智能網(wǎng)聯(lián)場(chǎng)景進(jìn)行開(kāi)發(fā)與應(yīng)用研究。
據(jù)了解，希迪智駕基于5G的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用涵蓋了目前可對(duì)自動(dòng)駕駛安全行駛提供助力的大部分功能場(chǎng)景。同時(shí)，還聯(lián)合華為、中國(guó)移動(dòng)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)首次實(shí)現(xiàn)了基于5G的車(chē)路協(xié)同及車(chē)車(chē)協(xié)同的V2X應(yīng)用演示。
應(yīng)用：讓智能車(chē)輛能超視距路況感知
在湖南湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)100公里智慧高速項(xiàng)目，希迪智駕有著深度參與，并為智慧高速建設(shè)提供了整套全新的車(chē)路協(xié)同路側(cè)全息感知解決方案。
“緊急制動(dòng)預(yù)警、異常車(chē)輛提醒、前向碰撞預(yù)警……5G的低延時(shí)特點(diǎn)，讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛應(yīng)對(duì)這些突然狀況時(shí)，都能在毫秒級(jí)的延時(shí)下作出正確反應(yīng)。”瞿仕波說(shuō)基于5G的V2X技術(shù)將車(chē)輛與一切事物連接，包括5G車(chē)輛、5G信號(hào)塔，直接或間接具備5G通信能力的路側(cè)傳感器和手持5G手機(jī)的其他交通參與者等。這些5G信號(hào)一方面在路側(cè)邊緣計(jì)算，迅速產(chǎn)生數(shù)據(jù)分析結(jié)果并反饋給車(chē)輛，讓車(chē)輛及時(shí)作出反應(yīng);另一方面，也會(huì)將數(shù)據(jù)選擇性地回傳給后臺(tái)，以供后臺(tái)進(jìn)行一些深度的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析和區(qū)域化協(xié)同調(diào)度比如自動(dòng)駕駛車(chē)輛的變道，需要考慮是否可以變、什么時(shí)候變、如何變道等問(wèn)題。目前單車(chē)智能傳感器感知有限，而基于5G的V2X技術(shù)，則可快速獲取當(dāng)前車(chē)道以及鄰近車(chē)道所有車(chē)輛的信息、道路信息，再根據(jù)相關(guān)參數(shù)生成最優(yōu)的變道路徑?jīng)Q策。
此外，在5G大帶寬的支持下，安裝在路邊的RSU(智能網(wǎng)聯(lián)路側(cè)單元)能快速地將路面視頻流數(shù)據(jù)上報(bào)給云端，再快速回傳給智能駕駛汽車(chē)，通過(guò)上帝視角為智能駕駛車(chē)輛提供超視距路況感知功能。
過(guò)去兩年，希迪智駕針對(duì)具體的自動(dòng)駕駛落地需求，進(jìn)行了不同的場(chǎng)景分解，推出了V2X城市交叉路口解決方案、V2X智慧高速解決方案、V2X +L4自動(dòng)駕駛解決方案以及V2X+公交優(yōu)先出行等解決方案，均可與5G技術(shù)結(jié)合，讓車(chē)更“聰明”、路更“智慧”。
