交通部公路科學(xué)研究院表示，當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)駕駛已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化前期，在公路工程方面需要新標(biāo)準(zhǔn)、新要求。
以人工智能和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的自動(dòng)駕駛是指由機(jī)器部分或完全取代駕駛員進(jìn)行駕駛操作。近年來(lái)，隨著我國(guó)各地新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的布局和落地，多項(xiàng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)展開。
今年初，北京2022年冬奧會(huì)重大交通保障項(xiàng)目延崇高速公路建成通車，且在中國(guó)率先開展了高速公路自動(dòng)駕駛測(cè)試。
此外，我國(guó)首條“超級(jí)高速公路”杭紹甬智慧高速公路即將開建，將設(shè)置自動(dòng)駕駛專用車道，支持全線自動(dòng)駕駛車輛自由行駛;在湖南長(zhǎng)沙等地，市民已經(jīng)可以呼叫自動(dòng)駕駛出租車Robotaxi，汽車行駛過(guò)程中無(wú)須人為干涉，但每輛車內(nèi)均會(huì)配備安全員。
據(jù)公路科學(xué)研究院，目前公路工程附屬設(shè)施的技術(shù)要求主要針對(duì)人的生理心理特點(diǎn)，以保障人駕駛車輛的路上安全、順暢行駛為目標(biāo)而確定。
而此次出臺(tái)的《規(guī)范》稱，我國(guó)自動(dòng)駕駛已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化前期，根據(jù)已有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及成果，為更好地在相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)行示范應(yīng)用，需要明確帶有人工智能特點(diǎn)的公路安全設(shè)施、公路管理設(shè)施和其他附屬設(shè)施應(yīng)具備的總體技術(shù)要求，進(jìn)一步指導(dǎo)公路工程建設(shè)。
《規(guī)范》包括13章和3個(gè)附錄，從術(shù)語(yǔ)與縮略語(yǔ)、總體架構(gòu)、高精度地圖、定位設(shè)施、通信設(shè)施、交通標(biāo)志標(biāo)線、交通控制與誘導(dǎo)設(shè)施、交通感知設(shè)施、路側(cè)計(jì)算設(shè)施、供能與照明設(shè)施、自動(dòng)駕駛監(jiān)測(cè)與服務(wù)中心、網(wǎng)絡(luò)安全等方面系統(tǒng)地規(guī)定了公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施的總體技術(shù)要求。
《規(guī)范》還介紹道，高速公路和一級(jí)公路的交通環(huán)境相對(duì)封閉、路面結(jié)構(gòu)更平整、道路線型更平順，更有利于車輛實(shí)現(xiàn)部分或完全自動(dòng)駕駛功能，當(dāng)前階段宜首先從這兩類公路的自動(dòng)駕駛專用道以及自動(dòng)駕駛專用公路方面進(jìn)行技術(shù)規(guī)范。
在車聯(lián)網(wǎng)、5G等新技術(shù)的支持下，高德、百度、阿里、滴滴等企業(yè)都進(jìn)行了自動(dòng)駕駛測(cè)試和高精地圖數(shù)據(jù)匹配，大眾、上汽集團(tuán)等車企也正加速布局相關(guān)領(lǐng)域。
值得注意的是，在頂層設(shè)計(jì)方面，自動(dòng)駕駛的進(jìn)一步應(yīng)用不僅需要公路工程建設(shè)方面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，也需要通信、公安、科技等多方面的配合。
多部門對(duì)于自動(dòng)駕駛技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)的政策要求將加速其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展與落地。今年2月，國(guó)家發(fā)展改革委員會(huì)等11部委就聯(lián)合印發(fā)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出到2025年實(shí)現(xiàn)有條件智能駕駛汽車的規(guī)模化生產(chǎn)(L3 級(jí)別)。工信部近日也發(fā)布了《2020年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》，指出今年智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作將推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)體系與產(chǎn)業(yè)需求對(duì)接協(xié)同、與技術(shù)發(fā)展相互支撐，促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用。
據(jù)悉，《規(guī)范》目前正在交通部官網(wǎng)公開征求意見，其主編單位為交通部公路科學(xué)研究院，參編單位包括北京中交國(guó)通智能交通系統(tǒng)技術(shù)有限公司、北京交科公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，長(zhǎng)安大學(xué)、清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校以及華為、高德、百度、阿里等從事自動(dòng)駕駛研發(fā)的企業(yè)。
