據(jù)外媒報(bào)道，對(duì)于不同的群體來說，其向自動(dòng)駕駛的過渡會(huì)表現(xiàn)出不同的態(tài)度。比如從未學(xué)過開車的年輕人可能就會(huì)非常歡迎自動(dòng)駕駛汽車的到來，而對(duì)于老司機(jī)們來說可能永遠(yuǎn)不愿意放棄對(duì)汽車的掌控。但如果介于這兩者之間的人則可能期盼看到能同時(shí)發(fā)生以上兩件事情--汽車自動(dòng)駕駛而自己又能“操控”汽車。
這正是本田“增強(qiáng)駕駛概念(Augmented Driving Concept)”背后的想法，它將在下個(gè)月CES上展出。這是一款敞篷小跑車，有著頗具太空未來感的車輪、依靠電動(dòng)驅(qū)動(dòng)還有一塊矮矮的小遮陽板作為擋風(fēng)玻璃。
據(jù)了解，這款車在全自動(dòng)駕駛和半自動(dòng)駕駛之前擁有超8種模式，也就是說，無論駕駛者對(duì)方向盤做什么汽車都會(huì)按照其指令決定下一步的行動(dòng)。如果想要開啟群自動(dòng)駕駛可以在上面找到一個(gè)開關(guān)，但汽車如果感覺能夠自己開車則不會(huì)等待駕駛者下指令。它會(huì)看著駕駛者以防其睡著或開始朝窗外拍照或兩只手離開方向盤去摸自己的鼻子，一旦駕駛者受到傷害它會(huì)不假思索地接管方向盤。
觸摸感應(yīng)方向盤
對(duì)于本田的這種增強(qiáng)駕駛概念是否真的能打造一個(gè)駕駛情感和刺激體驗(yàn)可能還不好說，但這家公司在這里確實(shí)提出了一個(gè)可能的未來愿景。
