無(wú)人駕駛公交線路即將開(kāi)通,自動(dòng)工作模式為5g總線

時(shí)間:2020-04-19

來(lái)源:無(wú)人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語(yǔ):5g的發(fā)展是我們大家非常關(guān)心的問(wèn)題。近日,全球首條5g無(wú)人駕駛公交線路在鄭州開(kāi)通。這條公交線路位于鄭州鄭東新區(qū)智慧島,全長(zhǎng)約1.53公里。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試運(yùn)行,4輛5g自駕車將投入3個(gè)車站。

   5g的發(fā)展是我們大家非常關(guān)心的問(wèn)題。近日,全球首條5g無(wú)人駕駛公交線路在鄭州開(kāi)通。這條公交線路位于鄭州鄭東新區(qū)智慧島,全長(zhǎng)約1.53公里。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的試運(yùn)行,4輛5g自駕車將投入3個(gè)車站。
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  這些5g無(wú)人駕駛巴士由河南宇通公司自主研發(fā)。通過(guò)我們的手機(jī),聯(lián)通提供5g信號(hào)服務(wù),可實(shí)現(xiàn)智能交互、獨(dú)立巡航、變道、避障、超車、會(huì)車、跟車、進(jìn)站和緊急制動(dòng)、精確停車等功能,續(xù)航里程200公里。

  這條線路上有很多駕駛場(chǎng)景,如自動(dòng)避障、自動(dòng)換道等,無(wú)人駕駛公交車可以自行識(shí)別紅綠燈、行人和障礙物,當(dāng)遇到消防車、救護(hù)車等特種車輛時(shí),遇到無(wú)人駕駛公交車會(huì)自動(dòng)避讓。當(dāng)車輛行駛到紅綠燈前約50米處,信號(hào)燈在車輛上變化的時(shí)間超過(guò)10秒時(shí),車輛會(huì)計(jì)計(jì)算距離。當(dāng)車輛未能通過(guò)時(shí)間時(shí),紅燈亮起時(shí)會(huì)自動(dòng)減速并準(zhǔn)確停在斑馬線前。

  不僅如此,當(dāng)車內(nèi)溫度變化很大時(shí),可以通過(guò)語(yǔ)音控制對(duì)車內(nèi)溫度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié),非常人性化。自駕巴士還可以智能調(diào)度車輛。當(dāng)我們?cè)诟叻鍟r(shí)段時(shí),系統(tǒng)會(huì)檢查站臺(tái)等候的乘客是否更多,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)增派車輛。

  據(jù)河南移動(dòng)相關(guān)技術(shù)人員介紹,5g網(wǎng)絡(luò)在該項(xiàng)目中發(fā)揮了很高的作用,將5g的延遲時(shí)間從之前的4G的50ms減少到了10ms左右,大大提高了自主汽車的互動(dòng)響應(yīng)能力。

  未來(lái)5g的發(fā)展不僅在這方面,5g的到來(lái)也將改變我們的生活。那時(shí),我們的生活質(zhì)量會(huì)更高,我們的生活會(huì)更舒適。

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