智能化為汽車行業的大趨勢，各國車企也在不遺余力地發展自動駕駛技術，印度也在其中。但印度聯邦部長Nitin Gadkari對此持有其他看法。近日，Nitin Gadkari參加活動時再次強調，為保護當地人們的就業，印度政府應該遠離自動駕駛車。
據了解，目前印度國內約有300萬人從事汽車及相關行業，向無人駕駛車轉型可能會導致不少人失業，從而對其國內經濟造成嚴重消極影響。同時，Nitin Gadkari也指出，“如果有人能說服我，我們也可以就這個話題展開進一步討論。”畢竟，自動駕駛技術對提升車輛安全性有積極影響。
據美國汽車工程師學會標準劃分，自動駕駛可分為L0-L5六級。L1-L2級別，人類駕駛員承擔百分百駕駛任務，智能系統提供輔助功能;L3級則屬于部分自動駕駛，駕駛員完成主要駕駛任務;L4級自動駕駛主要由機器操控;L5級屬完全無人駕駛。所以，當L4級和L5自動駕駛大面積普及，可能會引發汽車及交通行業人員失業現象。
雖然全自動駕駛車輛存在影響就業的風險，但也有研究部門指出，從統計數據來看，L3級和L4級自動駕駛汽車對改善道路安全減少事故概率有積極幫助。對于汽車自動駕駛技術，或許可以從多角度來評判。
