
據了解,首條5G智能網聯汽車示范線路雖然劃定了專門區域,但不會劃定專門的車道。無人駕駛汽車將和普通車輛混在一起上路。合肥市將首期投入測試車輛進行車路協同測試,首條5G智能網聯汽車示范線路上的無人駕駛汽車,時速要求在50km以內,并配備安全員陪同,但安全員不會干涉車輛的正常自主運行。未來,合肥市還將進一步聚集科技、汽車行業的相關頂級企業落地,形成智能網聯汽車發展生態鏈。
據了解,智能網聯汽車又稱為自動駕駛汽車,今年合肥市除了完成智能網聯汽車5G示范運行線建設之外,還將有一批項目落地,包括自動駕駛循環公交示范線、智能網聯汽車封閉測試場、啟動國家智能網聯電動汽車質量監督檢驗中心(合肥)等。與此同時,合肥市將探索釋放園區、碼頭、環衛、物流等各類應用場景,推動自動駕駛公交車上路、自動駕駛網約車試運營、自動駕駛環衛保潔試點,建設小區智能化物流配送試點。