儀式現(xiàn)場，蘇州金龍海格客車總經(jīng)理黃書平與中國移動江蘇公司簽署5G戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方未來將在無人展開深入合作，以5G信息技術(shù)助推無人駕駛技術(shù)進一步向成熟化、商業(yè)化運營邁進。
小身材的深藍，“黑科技”滿滿
啟動儀式結(jié)束后，與會嘉賓前往智能網(wǎng)聯(lián)測試區(qū)現(xiàn)場觀摩體驗，紛紛被一輛藍色“迷你”巴士和一輛8米的霸氣客車吸引。吳慶文、吳維群、吳宏、黃書平還與藍色“迷你”巴士親切合影。經(jīng)了解，兩輛車均為蘇州金龍海格客車研發(fā)的無人駕駛客車。
記者在測試區(qū)看到，藍色“迷你”巴士車長4.3米，整個車內(nèi)只有環(huán)形沙發(fā)，看不見駕駛艙。
“這是我們公司研發(fā)的L4級無人駕駛電動客車，它還有一個好聽的名字，叫Pro-Blue‘深藍’。”蘇州金龍總工程師李春告訴記者，別看這輛車外觀可愛，其實背后蘊含著“大智慧”。據(jù)悉， “深藍”可以實現(xiàn)毫秒級的傳輸時延，能實現(xiàn)紅綠燈識別、避讓行人、主動換道、避障、主動超車、隧道通行、跟車、進站以及精確停靠、十字路口通行、車路協(xié)同、編隊行駛等功能，具備批量運營的能力。
在蘇州金龍智能網(wǎng)聯(lián)工程師司炎鑫的幫助下，記者親自乘車體驗了“深藍”，從起步、加速、轉(zhuǎn)彎、避障停車，到最后駛向終點，“深藍”在沒有人為干預(yù)的情況下熟練無誤完成了所有操作。能夠讓這個“小可愛”擁有令人驚嘆的“黑科技”，是海格客車多項核心技術(shù)的支撐。“‘深藍’采用激光雷達、毫米波雷達、超聲波雷達、攝像頭等多種傳感技術(shù)，應(yīng)用DGPS+IMU的組合定位導(dǎo)航系統(tǒng)和高精地圖技術(shù)，配置我們自主知識產(chǎn)權(quán)的商用車線控轉(zhuǎn)向、線控制動和線控加速底盤系統(tǒng)，以無人駕駛域控制器平臺為無人駕駛系統(tǒng)中心，并結(jié)合了V2X智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，車速可大于等于40km/h。” 司炎鑫說。
記者了解到，海格客車是商用車行業(yè)“觸網(wǎng)”最早的企業(yè)之一，其歷時三年研發(fā)的G-BOS智慧運營系統(tǒng)，開啟了中國商用車車聯(lián)網(wǎng)元年，引領(lǐng)商用車進入智能運營新時代。
“多年來，G-BOS的累計裝車量已經(jīng)達到了14萬輛，積累了廣泛的用戶基礎(chǔ)，收集了大量的人、車、線路、運營場景大數(shù)據(jù)。”李春強調(diào)，這些大數(shù)據(jù)都是最寶貴的智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場景化數(shù)據(jù)，可以讓人們在互聯(lián)網(wǎng)的時代里享受科技帶來的最大紅利。
政府搭好了“舞臺”，企業(yè)可以盡情“表演”
對于創(chuàng)新者來說，成功從來不是一蹴而就的，海格客車在推動無人駕駛發(fā)展方面，也經(jīng)歷了厚積薄發(fā)的過程。
自2010年海格客車率先在業(yè)內(nèi)推出G-BOS智慧運營系統(tǒng)以來，海格客車持續(xù)進行智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛技術(shù)方面的研發(fā)，每年均嚴格按照高新技術(shù)企業(yè)標準，保持著技術(shù)支撐的市場活力與領(lǐng)先儲備，掌握核心科技，并獲得智能客車相關(guān)專利70余項，其中發(fā)明專利10項，且這些專利大都是無人必備的核心技術(shù)。同時，海格客車還先后與華為、中國移動展開合作，為未來無人駕駛技術(shù)發(fā)展的再深化打下了堅實基礎(chǔ)。
在8月舉辦的2019i-VISTA“中國電信5G杯”自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽中，蘇州金龍海格客車無人駕駛車隊以優(yōu)異的表現(xiàn)分獲最佳自動駕駛客車獎、最佳AEB保駕護航獎以及城市交通場景獎三項大獎。”談及此次獲獎，司焱鑫滿是自豪。
去年11月，海格客車獲頒了江蘇省首批無人駕駛測試牌照，“有了這張牌照，我們就可以到各個地方指定的無人駕駛測試場地進行測試。而蘇州園區(qū)5G全覆蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共測試道路的正式開放，對我們來說，更是‘如虎添翼’，今后無人駕駛測試，我們可以就近進行了。”李春表示。
蘇州園區(qū)關(guān)于“車聯(lián)網(wǎng)”的利好消息，可不止誕生了一條測試道路。今年9月園區(qū)黨工委、管委會正式批準《蘇州工業(yè)園區(qū)推進車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》。作為推進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)性文件，計劃中指出，園區(qū)將以集聚100家上下游企業(yè)、實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值400億為產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，爭取聚集30家創(chuàng)新研發(fā)機構(gòu)、50家高新技術(shù)企業(yè)，實現(xiàn)申報和授權(quán)發(fā)明專利600項。
面對園區(qū)不斷推出利好政策，李春表示，政府已經(jīng)將“舞臺”搭好了，未來就看企業(yè)的“表演”了。蘇州金龍海格客車也將持續(xù)進行客車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的創(chuàng)新研發(fā)，助力綠色交通升級，實現(xiàn)人、車、自然的和諧發(fā)展，為人們提供更美好的公共交通出行。
