雄獅科技此次獲得的2億元資金，將主要用于研發方面和市場開拓等領域，其中車聯網和5G無人駕駛是研發重點。奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同表示，雄獅科技是奇瑞第七大業務板塊。
雄獅科技成立于2014年7月7日，董事長為尹同躍。其主營業務為汽車技術設計、開發、服務及相關技術轉讓、相關信息咨詢服務;軟件的開發與銷售;對汽車、汽車零部件及其他非金融產業進行投資等。
天眼查數據顯示，2019年11月8日，雄獅科技的股東由奇瑞汽車股份有限公司變更為上述5家公司，股權占比分別為奇瑞汽車股份有限公司20%、奇瑞控股集團有限公司25%、奇瑞商用車(安徽)有限公司20%、奇瑞新能源汽車股份有限公司20%、蕪湖奇瑞科技有限公司15%。
第一批研發智聯網
雄獅科技目前擁有發明專利564項，完成了第三代無人駕駛車輛的開發，雄獅智云系統已全面搭載奇瑞瑞虎8車型及后續上市車型。雄獅智能在2018年已實現了L2級別駕駛輔助系統，計劃到2020年實現L3級別自動駕駛。
奇瑞汽車一直很注重科技研發，是國內第一批投入研發智能網聯技術的自主車企。奇瑞在1997年開始造車，在2000年開始正向研發發動機，2005年發布中國首臺擁有自主知識產權發動機。其研發的發動機經歷不斷創新，從自然吸氣、渦輪增壓發展到燃油直噴。
2010年，奇瑞與中科院合肥物質科學院合作，建立了無人駕駛汽車技術平臺。2018年，奇瑞智能化轉型提速，發布了智能化戰略品牌“奇瑞雄獅 CHERY LION”。
奇瑞與吉利，長城并稱為中國三大技術車企。奇瑞自主研發CVT變速箱，供給吉利汽車采用。奇瑞的T1X以及M1X兩大平臺，從平臺上誕生出來的產品整合了操控以及安全性。
奇瑞以其優秀的技術儲備，在銷量狂跌的2月份中，超過上汽大眾，躋身批發銷量榜前十，被行業稱為黑馬。奇瑞集團2月份出口汽車達8419輛，同比增長39.9%，首次出口量高于國內銷量。
