自從AI行業進入汽車智能時代起，自動駕駛就成了人們討論的熱門話題，隨著科技的飛速發展，智能網聯進一步完善，無人駕駛技術從理想變成了現實，而在AI領域當中走在了其他部門的前列，成為了第一個吃螃蟹的人。
目前，積極研發，對科技、人工智能、大數據進行全面的融合，旗下的Apollo自動駕駛車隊已經在河北滄州展開了規模化測試，現已經正式投入運營。除此之外，Apollo自動駕駛車隊還將在今年年底，有45輛自動駕駛車投入到湖南長沙，進一步打造首個規模最大的L4級自動駕駛車隊。
這次的L4級自動駕駛車隊是由與一汽紅旗聯手精心打造的，與傳統的汽車相比，有了質的飛躍，讓無人駕駛汽車項目走在了時代的前列。在L4自動駕駛車上都安裝了先進的科技智能設備，能智能識別障礙物，同時進行精準的數據處理，從而使得無人駕駛汽車達到高度智能化。
已經與一汽紅旗聯手研發的Apollo，對互聯網、大數據、人工智能進行深度融合，L4級自動駕駛車隊已經在雄安市民服務中心安全行駛了11000公里，累計載人次數達到15000次。另外在河北保定，3個超大規模人工智能云計算中心，已經在保定落成，從而有著5G+loT強大的技術做后盾。
值得注意的是：首批T4級別自動駕駛測試牌照，也被全部獲得。為什么說是第一個吃螃蟹的人呢?就是因為是中國首家、唯一獲得T4級別牌照的企業。要知道T4級別牌照，是目前全國標準最高、技術等級最高、測試場景最難、最復雜的測試資格認證。這也就意味著，無人駕駛完全具備了復雜的城市道路自動駕駛能力。
預計到明年，車聯網用戶將達到30%以上，不管當前人們怎么看待汽車行業的發展，智能車聯網必將成為汽車行業的主流，相信將無人駕駛汽車，帶到更為安全、智能、廣闊的領域。
大家對榮獲載人測試牌照，推進無人駕駛新進展是怎么看的呢?
