3月11日,據外媒報道,梅賽德斯-奔馳決定推遲自動駕駛乘用車的研發工作,轉而將重心放在了發展電動車和自動駕駛卡車上。
奔馳強調,這并不意味著公司將放棄在乘用車上研發自動駕駛技術,奔馳還將繼續進行這方面的投資,只是企業資源投資會先偏向于盡早產生收益的自動駕駛卡車上來。
奔馳對電氣化以及自動駕駛領域非常重視。
奔馳正在啟動一項全面的成本削減計劃,以便于獲得充足資金用于電動汽車和自動駕駛汽車。戴姆勒董事會成員馬庫斯·謝弗表示,此舉可能導致奔馳發動機家族和平臺的縮減。
在周二(3月3日)的電話會議上,謝弗表示,“我們將檢查當前的產品線,現在的想法是精簡產品組合。”
戴姆勒可能采取一些潛在的成本削減措施。一些奔馳車型的變體將減少,公司整個平臺和動力系統種類也將變少。
汽車行業分析師張翔表示:“未來汽車的發展趨勢一個是新能源領域,另外一個就是智能駕駛領域。誰在這兩個領域取得先機,誰就將擁有未來。”
自動駕駛受到各大車企的重視。