5G為無人駕駛做鋪墊無人駕駛是一個終極目標，要實現這個目標還需要很久的時間。
但是現在正在高速的發展，就像駕駛技術可以分為L0到L5六個等級，每一個級別都要經過漫長的研發和實踐。
而且借助于目前5G技術的越發成熟，并且通過AI進行搜集數據和智能分析。
通過5G的低時延、超高速和高容量的特點可以讓無人駕駛更快更準更好的連接路、人、車之間的信息互通。
就在近段時間，中智行公開測試旗下無人駕駛汽車。
這次測試的是一輛紅旗H7，是經過中智行無人駕駛系統改裝的。
其傳感器可以實現200米以上的探測距離，并且可以對行人、車輛、障礙物、交通信號燈和指示牌做出識別并進行處理。
擁有誤差小于2厘米的高精度地圖，如發現行人可以做到在0.2秒之內做出剎車反應，可以說比人的反應還快。
5G才能滿足無人駕駛的條件在測試中我們可以看到，它已經具備了切入L4級自動駕駛時獲取到5G數據傳輸，擁有收集和處理數據等能力。
隨著國內5G技術的發展，中智行將5G和AI深度融合提出一套以“5GAI新一代無人駕駛戰略”。
據有關消息透露，中智行的“5GAI新一代無人駕駛戰略”預計在三年內能夠實現商用和實踐。
無人駕駛數據的傳輸量非常龐大而且要處理這些信息，所以必須要快而精確，所以5G才能滿足這些條件，5G成熟了離無人駕駛就不遠了。
