2月11日消息，據外媒報道，底特律“三大”汽車制造商之一菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)和中國初創公司Autox日前宣布，兩家公司將于今年晚些時候在中國部署自動駕駛出租車。這是FCA為自動駕駛汽車供應商撒下大網的最新舉措，以求趕上其競爭對手的步伐。
總部位于香港的Autox表示，該公司將把其自動駕駛硬件和軟件集成到克萊斯勒Pacifica車隊中，這也是Alphabet子公司Waymo的首選車輛，Waymo被廣泛視為自動駕駛技術的領先者。FCA和Autox指出，他們的目標是在2020年上半年在包括深圳和上海在內的幾個中國城市推出自動駕駛出租車服務試點。
Autox并不像美國和中國的其他自動駕駛汽車初創公司那樣出名。該公司由前普林斯頓大學教授肖建雄于2016年創立，肖建雄是3D學習、計算機視覺和機器人方面的專家。自那以后，Autox已經吸引了多位備受矚目的投資者，包括中國東風汽車集團和電商巨頭阿里巴巴。
去年12月，Autox在加州申請在沒有人力后備司機的情況下測試自動駕駛汽車，這是自Waymo以來第一家這樣做的公司。該州機動車管理局已經批準了Waymo的無人駕駛測試許可，但尚未批準Autox的申請。
這筆交易是FCA加深與中國關系的又一例證，中國是世界上最大的汽車市場。該公司最近宣布與iPhone制造商富士康成立合資企業，為中國市場開發電動汽車。
FCA生產自己的同名品牌汽車，以及吉普(Jeep)和道奇(Dodge)，在電動汽車和自動駕駛汽車開發方面都落后于競爭對手。該公司最近啟動了與法國汽車制造商PSA集團的合并，該集團生產標致(Peugeot)和雪鐵龍(Citro?n)等品牌的汽車，部分原因是為了更好地應對不斷變化的汽車格局。
FCA沒有將巨額資金投入昂貴的自動駕駛汽車開發項目中，而是選擇與其他汽車制造商合作，或者直接向自動駕駛公司銷售車輛，以使其品牌與許多人視為汽車業未來的技術保持一致。FCA是寶馬和英特爾自動駕駛超級集團的成員，它正在與加州初創公司Aurora合作，在商用車上測試自動駕駛技術。
