趙小蘭在主旨演講中說(shuō)，這一計(jì)劃名為“自動(dòng)駕駛4.0——確保美國(guó)在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位”，由美國(guó)白宮和交通部共同發(fā)起。
她說(shuō)，新計(jì)劃將整合38個(gè)聯(lián)邦部門(mén)、獨(dú)立機(jī)構(gòu)、委員會(huì)和總統(tǒng)行政辦公室在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的工作。這一計(jì)劃將為州政府和地方政府、創(chuàng)新者以及所有利益相關(guān)者提供美國(guó)政府有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車(chē)工作的指導(dǎo)。
自動(dòng)駕駛4.0計(jì)劃還提出了發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)的聯(lián)邦原則，主要包括3個(gè)核心領(lǐng)域：優(yōu)先考慮安全和保障、推動(dòng)創(chuàng)新和確保一致的監(jiān)管方法。趙小蘭說(shuō)：“實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的巨大潛力，需要行業(yè)合作伙伴、州和地方政府、學(xué)術(shù)界、非營(yíng)利組織、標(biāo)準(zhǔn)制定組織和聯(lián)邦政府之間的協(xié)作和信息共享。”
她介紹說(shuō)，近幾年來(lái)，盲點(diǎn)監(jiān)控、自適應(yīng)巡航控制、車(chē)道偏離警告和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等新技術(shù)，提升了汽車(chē)的安全性。而自動(dòng)駕駛汽車(chē)終將改變地面交通，改善交通安全情況，每年有可能挽救數(shù)千人的生命。
此前，美國(guó)交通部分別于2017年和2018年推出“自動(dòng)駕駛系統(tǒng)2.0：安全愿景” 和“為未來(lái)的交通做準(zhǔn)備：自動(dòng)駕駛汽車(chē)3.0”，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全和創(chuàng)新提供指導(dǎo)原則。
