BBC報(bào)道稱，Yandex所研發(fā)的無人駕駛汽車是以豐田普銳斯為基礎(chǔ)改裝而制的，整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)包括遍布周車的傳感器和中控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。目前，首批參展車輛已運(yùn)抵拉斯維加斯，并在拉斯維加斯城市道路開展了一系列實(shí)際運(yùn)行測(cè)試。
BBC記者ZoeKleinman受邀參加了該公司無人駕駛汽車實(shí)際道路測(cè)試過程中的試乘活動(dòng)。根據(jù)Zoe Kleinman的報(bào)道稱，該公司的無人駕駛汽車與其他提供試乘機(jī)會(huì)的無人駕駛汽車略有不同，擔(dān)任“安全員”角色的工程師并沒有像往常一樣坐在車輛的駕駛位，而是“抱著一個(gè)大號(hào)的紅色按鈕”坐在汽車的副駕駛座，駕駛位空無一人的汽車以40英里每小時(shí)的速度在人來人往的拉斯維加斯街頭穿梭。
“在20分鐘的試乘過程中，我們的車輛最快達(dá)到44英里每小時(shí)的速度。” Zoe Kleinman稱。“我們不僅多次變換車道，還在沒有人工干預(yù)的情況下快速通過繁忙的交通路口，雖然有效的避免了和川流不息的人流發(fā)生碰撞，但這讓坐在后排座位的我感到異常的不安。”
Yandex是俄羅斯重要網(wǎng)絡(luò)服務(wù)門戶之一。據(jù)國(guó)際調(diào)查公司資料顯示，Yandex是俄羅斯網(wǎng)絡(luò)擁有用戶最多的網(wǎng)站，每天訪問Yandex的人數(shù)達(dá)到四百萬。Yandex目前所提供的服務(wù)包括搜索、最新新聞、地圖和百科、電子信箱、電子商務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)廣告及其他服務(wù)。在俄羅斯本地，Yandex搜索引擎的市場(chǎng)份額已遠(yuǎn)超俄羅斯Google。
通過多年收購(gòu)與整合，Yandex具有豐富的業(yè)務(wù)，主要包括：搜索引擎主頁、專業(yè)搜索服務(wù)、電子地圖和基于地理位置服務(wù)、郵箱和個(gè)人服務(wù)、移動(dòng)應(yīng)用和服務(wù)、應(yīng)用軟件服務(wù)和服務(wù)器應(yīng)用服務(wù)等等。Yandex.money發(fā)展成為俄羅斯領(lǐng)先的在線支付平臺(tái)，2010年來自于該平臺(tái)的在線支付傭金創(chuàng)收2.6億盧布。支付這塊很重要，特別是在互聯(lián)網(wǎng)各類交易高速發(fā)展的今天。在2008年9月，公司完成對(duì)Yandex.ProbkiLLC ， 100%股權(quán)的收購(gòu)，Smilink此前是俄羅斯道路交通監(jiān)控機(jī)構(gòu)，此次收購(gòu)目的是為了拓展LBS業(yè)務(wù)內(nèi)容。其LBS業(yè)務(wù)主要有地圖、交通、地鐵、前景圖、人際地圖等。
該公司于2016年進(jìn)入無人駕駛汽車領(lǐng)域，并于2017年12月在公共道路上進(jìn)行實(shí)際道路行駛測(cè)試。從那時(shí)起，它就在莫斯科和特拉維夫的街道上不斷積累行駛里程與運(yùn)行數(shù)據(jù)。2019年7月11日，現(xiàn)代汽車宣布與Yandex聯(lián)合研發(fā)的“無人駕駛出租車”，并在俄羅斯境內(nèi)開展自動(dòng)駕駛技術(shù)相關(guān)測(cè)試。協(xié)議稱，雙方將于今年在莫斯科測(cè)試100輛“無人駕駛出租車”，此批“無人駕駛出租車”采用L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，可自主執(zhí)行所有對(duì)于安全至關(guān)重要的駕駛功能，并監(jiān)測(cè)路況，司機(jī)無需控制車輛。
2019年，Yandex的無人駕駛汽車便在CES亮相，并開放給媒體進(jìn)行試乘體驗(yàn)。Yandex無人駕駛汽車媒體關(guān)系主管Yulia Shveyko在接受BBC采訪時(shí)表示:“Yandex當(dāng)前正致力于開發(fā)機(jī)器人司機(jī)，從而避免人類駕駛員因疲勞駕駛而分心的情況，進(jìn)一步保證車輛行駛安全。”
同時(shí)，Yulia Shveyko還透露稱，Yandex已經(jīng)在莫斯科正式運(yùn)營(yíng)這支“無人駕駛出租車”車隊(duì)。“乘客可以通過我們的應(yīng)用程序來預(yù)訂行程。他們可以乘坐這批車輛前往大學(xué)、郵局、雜貨店等地，該服務(wù)已經(jīng)完全融入了他們的日常生活，”她補(bǔ)充道。
