CES 2020展前預(yù)報(bào):AI和智能無(wú)人駕駛哪些亮點(diǎn)值得一看?

時(shí)間:2020-01-02

來(lái)源:快資訊

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導(dǎo)語(yǔ):隨著2020年新年鐘聲的敲響,我們也迎來(lái)了嶄新的一年,而科技行業(yè)的第一個(gè)盛會(huì)也就是CES 2020即將在拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕。而CES也為科技廠商在今年的布局打下了基調(diào)指明了方向。自然各大科技巨頭是不會(huì)放棄這一次展示的機(jī)會(huì)。

   隨著2020年新年鐘聲的敲響,我們也迎來(lái)了嶄新的一年,而科技行業(yè)的第一個(gè)盛會(huì)也就是CES 2020即將在拉斯維加斯拉開(kāi)帷幕。而CES也為科技廠商在今年的布局打下了基調(diào)指明了方向。自然各大科技巨頭是不會(huì)放棄這一次展示的機(jī)會(huì)。

  今年的CES也同樣如此,得益于科技的進(jìn)步,我們能夠在多個(gè)領(lǐng)域感受到科技帶給我們的全新體驗(yàn),尤其是現(xiàn)在汽車廠商愈加關(guān)注科技的影響力,推出搭載各種黑科技的汽車,相信也會(huì)在CES 2020上進(jìn)行展示。

  智能汽車:未來(lái)汽車現(xiàn)雛形

  隨著汽車行業(yè)對(duì)于科技的重視,越來(lái)越多的汽車廠商計(jì)劃在CES上展示自家的新產(chǎn)品,而CES 2020也設(shè)立了專門(mén)的汽車展廳供汽車廠商進(jìn)行展示。其中汽車巨頭寶馬就計(jì)劃在CES上展示自家的新產(chǎn)品。

  據(jù)悉寶馬將會(huì)展示剛剛發(fā)布的i3 Urban Suite特別版,這款汽車的最大特點(diǎn)便是車內(nèi)加入“老板座”設(shè)計(jì),副駕座椅換成了腳托,主駕駛后方面的座椅換成了簡(jiǎn)易的辦公桌。i3 Urban Suite特別版也是寶馬對(duì)于未來(lái)汽車出行的全新理解。

  另外一家汽車巨頭豐田將會(huì)推出為未來(lái)生活所研發(fā)的幾款概念汽車。例如e-4me,這是一款支持單座的出行工具,在車外提供一塊巨大的屏幕,不但可以對(duì)外顯示信息,同時(shí)也可以讓車內(nèi)乘客享受個(gè)人時(shí)光。

  而現(xiàn)代汽車則將飛行器與自動(dòng)駕駛汽車相結(jié)合,在CES期間發(fā)布PAV以及PBV概念車,與其說(shuō)它是汽車到不妨說(shuō)這是一架飛機(jī)。通過(guò)PAV和PBV之間的結(jié)合可以有效地解決城市的擁堵問(wèn)題,節(jié)省人們的出行時(shí)間。韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代摩比斯將會(huì)展示城市共享無(wú)人駕駛概念車M.Vision S,這是將會(huì)集無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電動(dòng)化、車燈等核心技術(shù)于一體的無(wú)人駕駛概念車。配合攝像機(jī)、雷達(dá)、激光雷達(dá)等自動(dòng)駕駛傳感器以及虛擬觸控等先進(jìn)可以為大家展示現(xiàn)代摩比斯對(duì)于未來(lái)駕駛的看法與定位。

  AI:精準(zhǔn)定位,完美融入智能汽車

  事實(shí)上汽車廠商們除了推出科技感十足的硬件設(shè)備外,同時(shí)對(duì)于車載軟件的更新也是十分地積極,特別是將AI融入到智能汽車之中,讓汽車更加智能。

  目前LG就宣布了“webOS Auto”汽車操縱系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)可以讓消費(fèi)者通過(guò)連接LG電子的人工智能(AI)平臺(tái)“LG ThinQ Home”,從而享受各種互聯(lián)汽車服務(wù)。車上不僅可以續(xù)播用戶之前在家觀看的電視節(jié)目,還可以一目了然地顯示家里各家電的工作狀態(tài)。LG認(rèn)為未來(lái)的智能汽車不單單是交通工具,更是流動(dòng)的家。

  著名的汽車系統(tǒng)制造商偉世通也將在CES上展示全新的SmartCore系統(tǒng)以及可靈活彎曲的座艙顯示屏,支持在運(yùn)動(dòng)模式下圍繞駕駛員自動(dòng)彎曲,給駕駛員帶來(lái)沉浸式體驗(yàn)。此外偉世通也將推出帶駕駛員監(jiān)控的裸眼3D顯示屏以及采用了全新突破性技術(shù)的顯示屏。而基于最新的DriveCore Studio可以通過(guò)AI以及機(jī)器學(xué)習(xí)讓汽車實(shí)現(xiàn)L2級(jí)的自動(dòng)駕駛。

  泊車對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)并不是什么困難的事情,而對(duì)于新司機(jī)來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)困難了。好在隨著科技的進(jìn)步,智能泊車系統(tǒng)的出現(xiàn)讓停車不再是難事。在CES 2020上,追勢(shì)科技將會(huì)展示他們最新的泊車AVP解決方案和6款域控制器。僅采用攝像頭作為唯一的傳感器數(shù)據(jù)輸入,就可以實(shí)現(xiàn)高精度量產(chǎn)級(jí)的可行駛空間檢測(cè)、目標(biāo)檢測(cè)、地圖構(gòu)建、定位和車輛控制,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),這種泊車解決方案的出現(xiàn)讓泊車學(xué)習(xí)成本大大降低。

  平時(shí)我們使用的電子地圖是依靠地圖采集員在室外不斷進(jìn)行地圖采集才獲得的最新數(shù)據(jù)。而采集員在室內(nèi)沒(méi)有一個(gè)很好的采集解決方案,因此室內(nèi)的地圖精度并不是很高,對(duì)此立得空間計(jì)劃在CES 2020上展示三維全景激光背包俠。背包俠集多線激光Lidar、全景相機(jī)、慣性導(dǎo)航設(shè)備、同步控制器等多傳感器于一體,此外搭載的3D-SLAM技術(shù)可以解決室內(nèi)GPS信號(hào)弱導(dǎo)致的精度缺失的問(wèn)題,從而實(shí)現(xiàn)針對(duì)室內(nèi)、室外或地下場(chǎng)景完成高精度三維激光全景數(shù)據(jù)采集。

  當(dāng)然在CES 2020上遠(yuǎn)不止這些充滿黑科技的產(chǎn)品,至于還有哪些黑科技產(chǎn)品,到了現(xiàn)場(chǎng)就能揭曉答案了。

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