12月30日，自動駕駛解決方案提供商圖森未來L4級無人駕駛卡車車隊在京禮高速(延崇北京段)順利完成中國首次高速公路全封閉環(huán)境下、基于C-V2X車路協(xié)同技術(shù)的隊列跟馳測試工作。
在本次演示中，圖森未來攜手北汽福田、首發(fā)集團、華為、四維圖新等合作伙伴，實現(xiàn)了無人駕駛卡車車隊總長14公里(包括9.8公里連續(xù)特長隧道群路段)的三車隊列跟馳。
據(jù)新京報記者了解，該路段是交通運輸部智慧公路試點項目，2019年該項目中的車路協(xié)同與自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用被列入“2022年冬奧會科技奧運”項目。在本次演示中，卡車車隊采用頭車人工駕駛模式，后車無人駕駛模式，實現(xiàn)列隊巡航、列隊換道、隊列同步減速停車及列隊車路協(xié)同場景的演示，并能在80公里/小時的時速下保持10米車間距，實現(xiàn)了單人駕駛多車車隊，在節(jié)省燃油、降低道路占用、降低運輸成本方面達到世界領(lǐng)先水平。
圖森未來表示，未來將繼續(xù)投入對L4級無人駕駛技術(shù)的研發(fā)與完善，結(jié)合上海市首批人工智能試點應(yīng)用“AI+交通”場景，深化在東海大橋的測試，加快無人駕駛落地步伐。
