至此，百度Apollo拿到的自動(dòng)駕駛載人測(cè)試牌照已經(jīng)多達(dá)120張，在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先。
北京是國內(nèi)最早開放和規(guī)范自動(dòng)駕駛道路測(cè)試的區(qū)域，也是國內(nèi)目前自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度最快、配套最完善的城市，擁有國內(nèi)首個(gè)突破300公里的區(qū)域級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試路網(wǎng)，全市累計(jì)自動(dòng)駕駛測(cè)試道路突破500公里，覆蓋亦莊、海淀、順義、房山等多個(gè)區(qū)域，路網(wǎng)里程全國第一。
目前，北京市在測(cè)試牌照規(guī)模、測(cè)試主體數(shù)量、車輛類型豐富度、測(cè)試道路標(biāo)志、測(cè)試管理標(biāo)準(zhǔn)上均居于全國首位。
伴隨此次自動(dòng)駕駛車輛道路載人測(cè)試牌照發(fā)放，北京亦莊的322公里道路開放為自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)域，這也是中國首個(gè)大范圍、完整的測(cè)試區(qū)域。
12月13日剛剛發(fā)布的《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則》，首次定義了三個(gè)階段的載人載物標(biāo)準(zhǔn)，是目前全國最高安全要求、最高門檻的載人測(cè)試政策。
其中，第一階段要求開展內(nèi)部員工載人測(cè)試基準(zhǔn)為超10萬公里以上的安全測(cè)試，第二階段要求開展社會(huì)人員的載人測(cè)試基準(zhǔn)為50萬公里以上的安全測(cè)試，因此想拿到相關(guān)測(cè)試牌照并非易事。
百度目前已在全國23座城市開展載人無人駕駛測(cè)試，道路測(cè)試總里程超過300萬公里，獲得智能駕駛專利1237件。
今年7月1日，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席小組發(fā)布首批5張T4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照，百度將其全部收入囊中，成為中國第一家、也是唯一獲得這一級(jí)別牌照的企業(yè)。
T4牌照是目前全國最高技術(shù)等級(jí)、最高標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試場(chǎng)景最難的開放道路測(cè)試資格認(rèn)證，比T3增加了場(chǎng)景復(fù)雜度，以及增加了場(chǎng)景復(fù)雜度。
獲得T4牌照，意味著自動(dòng)駕駛車輛具備了在復(fù)雜城市道路自動(dòng)駕駛的能力。
