2019智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)即將召開

時間:2019-12-25

來源:第一車市

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導語:自動駕駛是互聯網之后產生的,是汽車產業與人工智能、信息通信等產業融合創新的產物。它集合了環境感知、行為決策、自動控制等功能,進而實現對人類駕駛員部分或完全的替代。可以說,它是汽車產業更高階的體現。

   自動駕駛是互聯網之后產生的,是汽車產業與人工智能、信息通信等產業融合創新的產物。它集合了環境感知、行為決策、自動控制等功能,進而實現對人類駕駛員部分或完全的替代。可以說,它是汽車產業更高階的體現。

  在2019年首發5G商用牌照之下,2019年也成為自動駕駛落地開花的爆發元年。在2019年進入尾聲之際,自動駕駛的發展也是時候回顧總結了。

  12月27日,由廣州市人民政府、中國電子信息產業發展研究院、工業和信息化部裝備工業發展中心指導,廣州市黃埔區人民政府、汽車電子產業聯盟、廣州市工業和信息化局、廣州市交通運輸局聯合主辦的“2019智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)•暨2019智能網聯汽車技術大會”即將在廣州市黃埔區國際生物島開賽。

  據了解,大賽將以“未來已來——智能駕駛嘉年華”為主題,此次大賽吸引了包括百度、廣汽集團、文遠知行、武漢大學智能車隊、中山大學智能車隊等國內外近30家企業和高校的車隊參賽,同時吸引了百家智能網聯汽車企業與技術團隊參與多個場景競賽及展示項目,大賽同期廣泛邀請專業觀眾參與精彩賽事和體驗,讓智能駕駛走進大眾百姓中。

  在12月27日的發車儀式上,將會邀請來自廣州市人民政府、黃埔區、中國電子信息產業發展研究院、廣州市交通運輸局、廣州市工業和信息化局、工信部裝備中心、工信部電子信息司等指導單位和主辦單位的領導致辭。在全面深入介紹此次大賽之后,將由多位領導共同推桿,宣告本次大賽正式開賽。

  本次大賽將設置車輛匯入、信號等下發、避讓非機動車、施工繞行、隨即車輛干擾、隧道通行、無信號路口左轉、事故區通行、5G-V2X弱勢行人預警檢測預警、學校區域減速、信號燈路口通行、通過公交車站、信號燈路口通行、路口左轉、停車區域停車等17個場景,每個場景均由大賽裁判組的評委進行實地實時考核打分,最終匯總每個場景得分得出每個車隊最終得分。

  此外,本次活動還將同期舉行自動駕駛探險體驗活動和游園活動,廣泛調動社會各界對自動駕駛的參與、關注,營造良好社會氛圍。

  通過賽事活動,引爆全產業,這場盛況空前的“智能駕駛嘉年華”必將成為智能駕駛領域內一場有分量的“年終匯報”,全力促進新型社會出行方式發展。

  相信,通過數十車隊的精彩比拼和同臺競技,以會議研討、大賽、應用、展示、體驗矩陣形式展示不一樣的技術嘉年華。

  這將會加深產業內外對“人、車、路、云”等交通參與要素的有機融合,進而加快推進車聯網技術發展與應用落地,促進自動駕駛技術創新和應用,推動汽車和交通服務新模式新業態發展。

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