大V測試特斯拉無人駕駛:結果車迷路了…

時間:2019-12-25

來源:無人駕駛網

0

導語:12月24日,微博汽車大V@小特叔叔 發(fā)布了一部在國內進行的特斯拉Modle 3“智能召喚”功能的測試視頻,測試結果令人啼笑皆非。

   12月24日,微博汽車大V@小特叔叔 發(fā)布了一部在國內進行的特斯拉Modle 3“智能召喚”功能的測試視頻,測試結果令人啼笑皆非。

  智能召喚功能是一項可以控制車輛行駛到你人在的位置,或者你指定的位置,并且可以按照道路實際情況躲避障礙物和停車的功能。

  盡管看起來十分美好,但在實際測試中還是出現了意料不到的狀況。

  測試的特斯拉停在一處露天停車場內,小特叔叔手動選擇了離它較遠的另一處停車位,特斯拉做到了正常啟動、倒車出庫、會車時讓行、禮讓行人等操作。

  在執(zhí)行這些操作時,特斯拉還做到了自主尋找、調整合理的線路前往目的地。

  如果測試到此結束的話特斯拉的表現堪稱完美,不過在一處三岔路口處,特斯拉識別錯誤,走到了另一條道路上,導致它越開越遠達到了“智能召喚”距離上限,無奈之下,只能人工干預它回到正確的道路上。

  隨后小特叔叔又在公共道路與地下停車場內又進行了測試,前者直接無法執(zhí)行智能召喚功能,后者則因為地下定為不準確無法運行該功能。

  總的來說,特斯拉的表現已經非常不錯,不過缺少高精度地圖讓距離過遠的“智能召喚”功能失去了實用性,這里還是建議特斯拉車主僅在近距離使用該功能確保人車安全。

低速無人駕駛產業(yè)綜合服務平臺版權與免責聲明:

凡本網注明[來源:低速無人駕駛產業(yè)綜合服務平臺]的所有文字、圖片、音視和視頻文件,版權均為低速無人駕駛產業(yè)綜合服務平臺獨家所有。如需轉載請與0755-85260609聯系。任何媒體、網站或個人轉載使用時須注明來源“低速無人駕駛產業(yè)綜合服務平臺”,違反者本網將追究其法律責任。

本網轉載并注明其他來源的稿件,均來自互聯網或業(yè)內投稿人士,版權屬于原版權人。轉載請保留稿件來源及作者,禁止擅自篡改,違者自負版權法律責任。

如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發(fā)表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。

關注低速無人駕駛產業(yè)聯盟公眾號獲取更多資訊

最新新聞