
但這臺無人駕駛清掃車夜晚清掃,離道路邊緣的距離非常遠(yuǎn)。
北京理工大學(xué)博士研究生畢業(yè),廣州賽特智能科技有限公司首席技術(shù)官賴志林,深耕無人設(shè)備的導(dǎo)航與控制技術(shù)領(lǐng)域多年。他發(fā)現(xiàn),清掃車視覺系統(tǒng)里用到的圖片是白天采集的,因而識別效果非常差。把燈光調(diào)節(jié)成類似白天的感覺,清掃車就能精確識別道路的邊緣。
在他的帶領(lǐng)下,技術(shù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)掌握了驅(qū)動控制、高精度定位、機(jī)器視覺、數(shù)據(jù)融合等多項(xiàng)核心技術(shù)。他還與電氣系統(tǒng)工程師扶濱茂研發(fā)了機(jī)器人賽拉,能在醫(yī)院里實(shí)現(xiàn)智能物流配送。
賴志林說,“我對無人駕駛的未來充滿了信心,堅(jiān)信在不久的將來,它給我們生活的方方面面都會帶來巨大的改變。”