從今年5月開始，圖森未來已經開始用無人駕駛貨車運送快遞，此前與美國郵政服務公司建立了合作伙伴關系，開啟了商業化運營，在全美最為繁忙的 I 10 高速上，為美國郵政提供貨運服務。

近日，圖森未來又傳來了新消息。

在圖森未來和加州大學圣地亞哥分校(UC San Diego) 聯合完成一項研究。據研究表明，圖森未來的自動駕駛技術能為重型卡車節省至少10%的燃油消耗。

通過紀錄圖森未來L4級自動駕駛卡車在美國連續六個月的駕駛數據，并使用綜合油耗模型來估算耗油量與速度、位置、加速度和剎車的關系，研究人員發現，在中低速行駛的復雜場景中，自動駕駛卡車的油耗節省最顯著。

圖森未來自動駕駛技術可以幫助減少二氧化碳排放。根據美國國家環境保護局(EPA)發布的美國溫室氣體排放報告中的計算方式估算，如果美國所有的中型和重型卡車都采用圖森未來的自動駕駛技術，每年將減少4200萬噸的二氧化碳排放。同時，根據美國航空運輸協會(ATA)的燃料消耗報告中的計算方式估算，如果將圖森未來的自動駕駛技術應用于美國所有的柴油卡車，每年可節省100億美元的燃料消耗。

圖森未來的自動駕駛模式得到了加州大學圣地亞哥分校機器人技術主任和教授Henrik Christensen的認可，他認為這項研究不僅是圖森未來的重大成果，而且也對卡車運輸業有著深遠影響。

據雷鋒網了解，圖森未來已經與麥克萊恩(McLane)達成了合作，作為當地最大的供應鏈服務企業，麥克萊恩(McLane)選擇合作企業需在行業里處于領先地位。

麥克萊恩(McLane)的物流和運輸管理主管Daniel James表示。“這樣的合作能夠提高我們的運輸安全性與運輸效率，并解決我們日益嚴重的司機短缺問題。麥克萊恩(McLane)相信圖森未來的自動駕駛技術會對行業乃至整個社會產生重大影響，我們很高興能走在這一發展的前沿。”