
目前,南京江寧等處正在進行智能道路交通系統的配套建設規劃。據江蘇智行未來汽車研究院研發中心主任楊木貴介紹:“車輛會優先在一些園區里邊進行投放,還有在一些固定線路。例如像機場或者是物流中心,或者一些碼頭。按照固定線路去行駛,設置不同站點,市民可以通過手機去一鍵召車。”
今年以來,在國內已經陸續有企業宣布測試無人駕駛商業化。今年7月4日,百度CEO李彥宏在“百度AI開發者大會”現場宣布,全球首款L4級量產車阿波龍正式下線。首批生產100輛車,將發往北京、雄安、深圳、福建平潭、湖北武漢、日本東京等地開展商業化運營。
11月22日,百度官方發文稱,阿波龍已在北京海淀公園公開試乘21天。百度與海淀區政府合作,計劃打造全球首個AI公園,以便用戶體驗人工智能技術、乘坐無人駕駛車輛。