5G技術(shù)提供的穩(wěn)定，快速的信號(hào)，亦給智能駕駛帶來(lái)了突破的可能。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)能以雷達(dá)、光學(xué)雷達(dá)、GPS及電腦視覺(jué)等技術(shù)感測(cè)其環(huán)境。先進(jìn)的控制系統(tǒng)能將感測(cè)資料轉(zhuǎn)換成適當(dāng)?shù)膶?dǎo)航道路，以及障礙與相關(guān)標(biāo)志。自動(dòng)駕駛汽車(chē)能透過(guò)感測(cè)輸入的資料，更新其地圖資訊，讓交通工具可以持續(xù)追蹤其位置。但在之前，出於安全原因，許多國(guó)家及地區(qū)的政府限制了智能駕駛汽車(chē)的上路，而在2019年，隨著政策的放開(kāi)，智能駕駛汽車(chē)逐漸成為了公路上的一員。
2019年9月16日，上汽、德國(guó)寶馬，以及網(wǎng)約車(chē)公司滴滴出行在上海舉行的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，獲得了上海市頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示範(fàn)?wèi)?yīng)用牌照。11月，首條自動(dòng)駕駛商用線(xiàn)路落地武漢。
現(xiàn)時(shí)智能駕駛大多數(shù)時(shí)候仍需要人在旁邊監(jiān)視，以防止緊急時(shí)刻的操作故障。在未來(lái)，會(huì)否有完全無(wú)需司機(jī)，無(wú)需方向盤(pán)自動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)，值得期待。
