東軟全球?qū)Ш较到y(tǒng)助力日產(chǎn)首款自動(dòng)駕駛車型熱銷

時(shí)間:2019-12-10

來源:無人駕駛網(wǎng)

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導(dǎo)語:今年下半年,在日本上市的日產(chǎn)Skyline汽車,倍受市場(chǎng)歡迎,短短幾個(gè)月便取得了超過預(yù)期的銷量。該車型搭載的東軟自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球?qū)Ш较到y(tǒng),可幫助實(shí)現(xiàn)車輛在高速公路區(qū)間自動(dòng)駕駛,成為消費(fèi)者關(guān)注的一大亮點(diǎn)。

   今年下半年,在日本上市的日產(chǎn)Skyline汽車,倍受市場(chǎng)歡迎,短短幾個(gè)月便取得了超過預(yù)期的銷量。該車型搭載的東軟自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球?qū)Ш较到y(tǒng),可幫助實(shí)現(xiàn)車輛在高速公路區(qū)間自動(dòng)駕駛,成為消費(fèi)者關(guān)注的一大亮點(diǎn)。

  據(jù)介紹,日產(chǎn)Skyline搭載的東軟全球?qū)Ш较到y(tǒng),是基于該車型定位以及日本交通特點(diǎn),并充分滿足消費(fèi)者需求而深度定制,由東軟分布在中國(guó)和歐洲的兩個(gè)汽車電子技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)、研發(fā),是一款全球?qū)Ш狡脚_(tái)化解決方案,具有高伸縮性與可擴(kuò)展性、跨平臺(tái)、提供云服務(wù)、支持全球地圖編譯的優(yōu)勢(shì)。

  在高伸縮性與擴(kuò)展性方面,該系統(tǒng)可運(yùn)行在不同類型車機(jī)硬件上,也可運(yùn)行在不同類型的設(shè)備上,如車載導(dǎo)航儀、智能手機(jī)、平板電腦、個(gè)人電腦或智能手表等,在滿足不同客戶定制需求的同時(shí),可大大縮短量產(chǎn)周期。在跨平臺(tái)方面,該系統(tǒng)可支持Linux、Android、QNX等多個(gè)操作系統(tǒng)。在云服務(wù)方面,云端服務(wù)可提供傳統(tǒng)導(dǎo)航的地圖更新、地址查詢、路線規(guī)劃、駕駛引導(dǎo)及其他位置服務(wù)。同時(shí),東軟在中國(guó)和德國(guó)提供的公有云服務(wù),可滿足全球客戶的導(dǎo)航量產(chǎn)需求,可根據(jù)不同客戶的現(xiàn)實(shí)需要,提供本地地圖導(dǎo)航方案、Hybrid混合導(dǎo)航方案以及Online導(dǎo)航方案。在全球地圖編譯方面,東軟OneNDS地圖編譯器,是東軟全球?qū)Ш较到y(tǒng)的基石,可支持全球主流圖商的地圖數(shù)據(jù),地圖范圍覆蓋全球。

  此外,在該全球?qū)Ш较到y(tǒng)的基礎(chǔ)上,東軟還拓展了其他的功能、產(chǎn)品與服務(wù)。首先,基于深度學(xué)習(xí)的AR導(dǎo)航方案已經(jīng)具備商用能力,逐步在中控屏、液晶儀表、擋風(fēng)玻璃上部署。其次,東軟自主研發(fā)的多傳感器融合定位產(chǎn)品與電子地平線(EHP)產(chǎn)品,可以為不同等級(jí)的自動(dòng)駕駛提供多種組合的定位方案。另外,東軟在汽車電子領(lǐng)域持續(xù)增強(qiáng)終端的聯(lián)網(wǎng)能力與云端的服務(wù)能力,結(jié)合用戶使用數(shù)據(jù)為駕駛者提供更加個(gè)性化與智能化的導(dǎo)航出行服務(wù)。面向未來,東軟也將在網(wǎng)聯(lián)化、智能化、數(shù)據(jù)決策等方面深入研究,在智能出行、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新,推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,實(shí)現(xiàn)自身與客戶的價(jià)值。

  東軟在汽車電子領(lǐng)域從事汽車導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā)近30年,是業(yè)內(nèi)較早真正做到全球統(tǒng)一導(dǎo)航解決方案的公司,即所有國(guó)家/區(qū)域的導(dǎo)航方案都可以由一套內(nèi)核引擎實(shí)現(xiàn)。目前,東軟已在為全球Top20頂級(jí)車廠提供導(dǎo)航產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù),是中國(guó)本土為數(shù)不多具備全球交付能力與大量交付經(jīng)驗(yàn)的廠商。

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