勞斯萊斯勞斯萊斯有鑒于全球邁入純電時代已是大勢所趨，早在2011年的日內(nèi)瓦車展中就發(fā)布了一款用七代Phantom所打造出來的純電概念車型勞斯萊斯102EX。
勞斯萊斯執(zhí)行長TorstenMüllertvs在2018年也表示勞斯萊斯將跳過油電混合的過渡階段，并于2040年旗下車型都將搭載電動馬達，以符合日趨嚴峻的要求與迎接未來的純電移動。在勞斯萊斯102EX概念車的推出后勞斯萊斯并沒有停止品牌在引領未來層峰的腳步，勞斯萊斯在2016年為了慶祝建廠100周年，向世人推出了極具前瞻性的全電動無人自駕概念車勞斯萊斯103EX，其運用最高等級Level5的自動駕駛技術(shù)。
在車廂內(nèi)看不到方向盤的設定，整體空間更像是個奢華的社交氛圍，讓世人對于未來層峰的無人駕駛載具充滿無限想象。勞斯萊斯設計總監(jiān)GilesTaylor表示勞斯萊斯103EX概念車代表的是，設計團隊跳脫過去框架的一次創(chuàng)新之作。我們希望盡可能挑戰(zhàn)并引領對于層峰無人自駕車的認知，推出一款超越過往設計的全新結(jié)晶。勞斯萊斯103EX作為勞斯萊斯品牌的第一款全電動無人駕駛汽車，意向很濃。不過這次更多的還是可以看成是勞斯萊斯在秀技術(shù)的，對于這樣的車型后期使用來說還是存在很多技術(shù)問題和法規(guī)上的一些地方。
在技術(shù)創(chuàng)新中，它明確表明勞勞斯萊斯電力視為汽車推進技術(shù)的未來。這也證明了勞斯萊斯品牌對輕松，自主，互聯(lián)，寬敞和精美豪華機動性的移動愿景，打造未來每輛勞斯萊斯旗下車輛都像客戶自己一樣個性化。勞斯萊斯103EX于2019年結(jié)束了長達四年的世界巡展，光榮回到了英國古德伍德勞斯萊斯總部。透過勞斯萊斯103EX的展演曝光，勞斯萊斯也藉此機會讓世人了解勞斯萊斯103EX不僅僅只是概念，其前瞻創(chuàng)新的想法，更是引領人們一窺未來的捷徑。
