據外媒報道， 自動駕駛汽車領域現在就像狂野西部一樣。雖然有一些有一些聯邦指南，但目前美國各州之間針對自動駕駛車輛安全的法規有所不同，并且仍然不夠完善。而由福特、通用汽車和豐田等汽車公司成立的自動駕駛車輛安全聯盟(AVSC)試圖改變這種狀況。
該聯盟的最新提案圍繞著負責4級和5級自動駕駛汽車的人類安全駕駛員的操作和最佳實踐。這些自動駕駛汽車(在完美運行時)不需要任何人工幫助，但在開始出現故障時需要人們能夠對其進行控制。該聯盟提出的最佳做法包括公司應在人類安全駕駛員中尋找什么，他們的培訓以及如何監督駕駛員的表現。
AVSC針對人類安全駕駛員建議的基準是至少三年的駕駛經驗。但是，公司還應該進行記錄檢查(也許可以確定是否有分心駕駛的情況)，并建議進行駕駛評估測試。
雖然目前尚不清楚汽車公司會為人類安全駕駛員提供什么樣的培訓，但AVSC表示應該進行各種環境培訓，互動培訓和技能評估。這應該包括課堂培訓，對自動駕駛汽車知識的測試，以及在人類監督自動駕駛汽車時進行的封閉課程培訓中的評估。至于確保操作人員安全的框架，該聯盟建議為公司提供一種監控駕駛員行為方式的方法。最后，每次課程都應要求每個操作員進行簡報。
AVSC于今年4月成立。該組織的創始成員包括通用汽車，豐田和福特。從那時起，包括本田、戴姆勒和Uber等許多其他公司也加入了該聯盟。該機構的總體目標是確保對自動駕駛汽車進行測試是一種安全負責的做法。隨著技術的進步，如果無人駕駛汽車要更廣泛地部署，這些準則將至關重要。
