據《歐洲汽車新聞》網站報道，雷諾和Waymo(一家研發自動駕駛汽車的公司)表示，他們將探索在巴黎戴高樂機場和拉德芳斯商務區之間推出一種自動交通服務，雙方希望該服務能夠在2024年巴黎夏季奧運會期間投入使用。

　　雷諾和谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車子公司Waymo將同巴黎大區當局打造合資企業并展開合作。

　　巴黎大區議會主席瓦萊麗·佩克雷斯在接受記者采訪時表示，巴黎大區將對自動駕駛汽車基礎設施方面投資1億歐元。她希望這個項目能夠為巴黎奧運會的圓滿舉行做出貢獻，為當地居民和游客帶來好處。

　　從拉德芳斯到戴高樂機場的距離約為32公里，由于頻繁的交通堵塞，行車路程可能長達一個半小時。

　　根據前雷諾-日產聯盟主席卡洛斯·戈恩提交的聯盟2022年中期計劃，雷諾和日產計劃在2022年之前開發出一種機器人(14.300, -0.05, -0.35%)出租車服務。

　　戈恩在2018年接受《歐洲汽車新聞》采訪時表示，從戴高樂機場到巴黎之間的路線將成為自動駕駛汽車的理想路線，其原因在于這條路沿線增加自動駕駛基礎設施較為容易。

　　去年雷諾展示了一系列自動駕駛概念車，包括EZ-GO機器人出租車，這是一款融合了共享自動駕駛概念的汽車。雷諾公司表示，EZ-GO可以由私人或公共公司運營，與乘用車和地鐵或公交車等公共交通工具形成互補。

　　雷諾已經擁有了有幾個自動駕駛汽車的測試項目，其中包括在法國魯昂的一個項目以及在巴黎地區開展的另一個項目。

　　今年6月雷諾、日產和Waymo表示，它們已達成合作關系為一系列汽車開發自動駕駛系統。

　　Waymo處于自動駕駛汽車技術的前沿。自2017年以來，該公司一直允許乘客乘坐自動駕駛汽車來出行，最著名的便是在美國亞利桑那州鳳凰城地區推出的出行服務。

　　2018年Waymo推出了一項帶有安全司機的商業叫車服務。本月該公司告訴其早期出行項目的成員，Waymo將很快在該項目中引入完全無人駕駛汽車，而起初可能會有一名Waymo員工坐在車輛后排座。