無人駕駛技術這幾年廣受關注。無人汽車什么樣、無人駕駛什么時候上路、除了能解放雙手它還能帶來哪些改變?
全國政協委員、百度公司董事長兼首席執行官李彥宏在去年3月15日舉行的“委員通道”上表示，無人車今年將實現小規模量產。李彥宏說，百度今年將與金龍客車合作推出無人車“阿波龍”，是一款小巴車，初期將在景區、碼頭等相對封閉受限的道路運營。2019年起，百度將與一些主流車廠合作推出無人駕駛的家用轎車，可以實現高度自動駕駛。“從北京到上海，只要開上高速公路，就可以‘吃著火鍋唱著歌’，直到車輛提醒，即將下高速，需要司機接管。”
在“代表通道”上，全國人大代表、上海汽車集團股份有限公司董事長陳虹表示，上汽將以智能網聯汽車、智慧出行方案以及智能制造作為重要抓手，探索實踐把大數據、云計算、人工智能同汽車產業進行更廣泛深入結合，以推動產業加快轉型升級和發展。對于無人駕駛，日前，上汽集團與蔚來汽車已發出國內首批無人駕駛汽車開放道路測試號牌。相對于封閉道路而言，開放道路是更加自然真實的交通環境，無人駕駛汽車將直面不可確定的人流、車流等多重考驗。
2018年的政府工作報告指出，要發展壯大新動能，加強新一代人工智能研發應用，發展智能產業，拓展智能生活。“無人駕駛技術所帶來的全新變革，將改變汽車行業近百年來所沿用的技術和商業模式。眼下無人駕駛技術正處于產業化探索初期，政策與技術進步是否匹配，一定程度上決定了產業的創新速度和競爭力。”李彥宏說。
