處于高速運行中的自動駕駛汽車，位置數據不斷變化，它需要實時精準感知所在位，才能進行自主決策，確保駕駛安全。
9月26日，杭州云棲大會期間，全球首款車規級雙頻高精度衛星及慣性導航融合定位模組——LG69T正式發布，為智能駕駛汽車提供實時精準的定位能力，也成為自動駕駛大規模商業化的技術支撐。
該模組由上海企業千尋位置、半導體供應商意法半導體 (簡稱ST)、無線通信與定位模組供應商移遠通信共同打造。其中，千尋位置提供高精度定位服務和智能終端算法，ST提供高精度定位芯片和慣性測量單元，移遠通信進行封裝。
根據實測結果，集成這款模組的車輛在開闊環境下可以獲得精度10厘米的定位數據，準確判斷自身所處的車道，在高架下、隧道等在衛星信號被遮擋的區域，也可以保持連續的高精度定位能力。
不同于傳統單一高精度定位模組或者單一慣性導航產品，LG69T融合這兩者，降低了研發成本，讓自動駕駛汽車更快上路。更重要的是，從技術上來看，當車輛衛星導航定位信號不可用時，LG69T可無縫切換到慣性導航，實現精準定位的連續性。
“衛星導航系統定位結果雖然大部分時候是可信的，但一旦出錯，將嚴重威脅自動駕駛安全。”千尋位置智能駕駛事業部總經理年勁飛表示。針對這種問題，千尋位置智能駕駛專有服務提供功能完好性，能夠實時對衛星定位結果進行判斷，從而避免給出錯誤的定位信息，保障自動駕駛車輛安全。
移遠通信車載產品線總經理王敏表示，對于車廠和一級零部件供應商而言，使用高集成性的車規級LG69T模組，不但更加安全、可靠、穩定，還能節約研發成本投入，推動其自動駕駛相關的功能更快落地。
據悉，LG69T模組將于2020年年中具備交付能力，并有望最早在2021年量產的車型中投用。
